コブラスリップオンマフラー ハーレーソフテイル用2018年以降


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イギリスにあるウエストコーストハーレーダビッドソンの動画になります。
車体は、2019年式SOFTAIL SLIMで、マフラーはCOBRA 909 Speedster short マフラーです。
最初からマフラー音がはじまって、32秒からはアクセルを回した時のマフラー音を聞くことができます。

様々な種類のマフラーが出ているので、 マフラー選びに悩んでいませんか?? そんな方におすすめなのがコブラ ..

ハーレーダビッドソン ソフテイル用の人気のコブラ(COBRA)のマフラー音を集めました!
視聴できる機会がすくないので、自分好みのマフラー探しにお役立てください!

車体の記載はなかったのですが、ハーレービッグツイン用のコブラのマフラー紹介動画になります。
動画内容で紹介されているマフラーは、COBRA Short Swept Speedsterマフラーになります。
7秒からエンジンスタートで、28秒から走行時のマフラー音を聞くことができます。

10段階評価で音量9低音9 #ハーレー #マフラー #cobra ..

高性能ハイパフォーマンスブランドでレースでも大活躍のバンスアンドハインズ。そのブランドのソフテイル用デュアルフルエキマフラーです。
見た目はノスタルジックな2本の左右に振り分けられた独立管マフラーです。
2-1/8インチ径のヒートシールドに覆われたヘッダーパイプと2-1/2インチ径のスリップオンマフラーの組み合わせによるフルエキゾーストマフラーです。
マフラー内部のバッフルはスタンダードなものが入っています。もし更に音量を絞る場合は別売りのクワイエットバッフルやスーパークワイエットバッフルを試してみてください。
このスタイルのマフラーはスプリンガーだけのものではないので多くのソフテイルモデルオーナーもチャレンジしてみるとよいかもしれません。
マフラーエンドはストレートでエンド部分にはビレットのチップがついています。
このエンドチップも別売りでフィッシュテールかスラッシュカットが用意されているので好みによりチョイスしてください。
07以前のモデルに使用する場合はO2センサーポートプラグ(フタ)1861-0464を別途用意してください。

車体の記載がなかったのですが、まっすぐストレートラインが印象的なコブラの3インチスリップオンマフラーです。
可変エンドキャップなのでスラッシュカット部分を回転することができます。

マフラー音が低めで落ち着いた感じですが、音量を抑えたい場合はクワイエットバッフルもあります。

ファットボーイ COBRA(コブラ)マフラー音&取り付け方法

コブラのデュアル エキゾースト システムマフラーはソフテイルにクラシカルな左右出しの見た目を与えながら性能も損ないません。
1-3/4インチ径の太さのパイプが排気を速やかに促します。
取り外し可能なバッフルが内蔵されており、バックプレシャーを与えトルクを発揮します。
左サイドのコイルマウント付近のクリアランスを改善しています。
2.5インチ径のヒートシールドがついており、エキパイとマフラーのつなぎ目がわかりにくいので、まるで1本の直管ストレートパイプのような見栄えになります。
マフラーエンドのチップはアルミビレットのストレートタイプとフィッシュテールタイプがあります。
フィッシュテールタイプはストレートタイプと比較し、およそ6インチ長いのでリア周りのドレスアップカスタムにピッタリです。
12mmもしくは18mmのO2センサーが使用できます。
アメリカ製

車体は2018年式Softail Deluxeで、マフラーはCobra Neighbor Hater Slip-onマフラーです。
純正マフラーとコブラのマフラー音を聞くことができる動画です。

1分6秒から純正マフラーがスタートします。
1分36秒からコブラのマフラー音を聞くことができます。

純正マフラーからコブラのマフラーへの交換時間は15分20秒で、とても簡単にできたと説明があります。


FXBB、FXLR、FLSL、FXST用 (COBRAマフラー)


17年以降ソフテイルモデルでスリップオンマフラーを交換する際に必要なガスケット


21年以降ソフテイルモデルに装着する際に出る、エンドO2センサーエラーを解消します


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音量を抑える消音バッフル