フォードマスタング コブラ (FORD MUSTANG COBRA)
マスタング誕生50周年にあたる2015年、FORDはシャシー、パワートレーン、ボディーデザインなど全てをフルモデルチェンジした新型フォードマスタングをリリース。「ワン・フォード」のスローガンのもと、好評を博した前型を正常進化させたよりアグレッシブな装いとなり、ワールドワイドマーケットを見据えた新世代のスポーツカーとして生まれ変わりました。一方でグリルデザインやルーフの絞りこみなど、マスタングを象徴する特徴的なフォルムは初期型ファストバックから綿々と連なるアイデンティティを一層強め、誰もが一目で「マスタング」だとわかる個性を纏っています。
搭載されるエンジンは5.0リットルV型8気筒、2.3リットル直列4気筒ターボ・エコブーストの二種がメインで、仕様地により3.7リットルのV型6気筒エンジンも用意されます。5.0リットルV8モデルは435馬力を発生しアメリカンマッスルの名に恥じない力強い走りを体感できます。また今回のモデルチェンジでリアサスペンションが独立懸架となり、強大なパワーを確実なトラクションへと変換。2.3リットルエコブーストは時勢に対応したダウンサイジングターボで、V6を上回る310馬力を発生。税制面や燃費での優位性と、レスポンスの優れた心地よい走行性能を両立しています。
1/18 マスタング GT コブラ ジェット 1968 フォード マイスト ; 3,400
フォードが今年のセマショーで発表した「マスタング コブラジェット コンセプト」には後のマスタングに影響を与えるような新たなトライが垣間見れた。
まず、このマスタング コブラジェット コンセプトだが、このクルマは2008年にフォードがマスタングをベースにドラッグレース参戦マシンとして発売を開始したクルマである。最近では最も成功した生産ベースのドラッグレーサーとして人気を博していた。
このコブラジェットは、5リッターV8エンジンを搭載し、NAエンジンとスーパーチャージャーを装着したエンジンの2種類から選択できたのであるが、今回発表された2012年型のマスタング コブラジェット コンセプトでは、ツインターボチャージャーが装着されているという。
現段階では、スペックは公表されていないが、このターボエンジンはフォードご自慢のエコブーストを採用。ターボの欠点とされる「ラグ」を最大限排除するために、可能な限りの最小ターボを開発し、低慣性と内部フリクションの低減を実現することで、低燃費と低速域から圧倒的な加速を実現しているという。
ここからはあくまで推測なのだが、このV8ターボエコブーストが正式に実現できたあかつきには、時期新型マスタングの主力エンジンとして搭載される日が来るのではないか？
現状はV6ツインターボエコブーストがエコブーストエンジンのハイパフォーマンス版となるだけに、燃費とパフォーマンスとV8サウンドを兼ね備えた、未来のアメ車を支える（かもしれない）V8ターボエコブーストに期待したい。
2019年11月に電気自動車（EV）「マスタング・マッハE」を発表したフォードが、今度はプロトタイプのEVドラッグレーサー「マスタング・コブラ・ジェット 1400」を発表しました。ゼロヨン8秒以下を目指します。CleanTechnicaから全文翻訳記事をお届けします。
フォード・マスタングコブラとは、1993年にフォードがデビューさせたマスタングの高性能版である。
フォード言えば、前回「マスタング(Ford Mustang)」ベースのピュアEVクロスオーバー「マッハE(Mach-E)」を発表・発売しましたが、これに続くドラッグレース向けのプロトタイプモデルとして、「マスタング・コブラジェット1400(Mustang Cobra Jet 1400)」を世界初公開しました。
それまで上品さが特徴だったACエースはスネークダッシュの”走る爆弾”に変身し、大きな反響を呼ぶ。やがてエンジンは4.7リットルに換装され、5万台以上を売り切る空前のヒット商品となったのである。
1965年には、何と7リットルもの大排気量フォードV8をボンネットの下に詰め込んだ”427”が登場、比類の無い加速でアメリカン・スーパースポーツカーの名を不動のものにした。400hpを軽く超える強力なパワーを受け止めるため、鋼管フレーム大径化や足回りがダブルウィッシュボーンに変更されているが、その軽量なボディも相成って停止時からの全開加速ではテールを左右に振りながら豪快に加速する"スネークダッシュ"でドライバーを洗礼する。驚異的なその加速力は、スタンディングスタート0～400m：12秒台を叩きだすという怪物だ。これらコブラ289と427がレースに記した足跡も、実に大きなものがあった。アメリカ各地のイベントは言うに及ばず、イギリスのスポーツカー・レースでも猛威を振るい、特製のクーペはル・マンやデイトナなど国際級のビッグレースでも常に優勝候補の一角を占めた。その結果、今やコブラは自動車の歴史に燦然と輝くヒーローとして、いつも懐かしまれる存在となっている。
モデルとしてはコンペティション、セミコンペティション（S/C)、ストリートの3種類がラインアップされており、名前にちなんで427台が生産された。
フォード マスタング コブラ(96年06月-99年04月) / FORDの車カタログ
2019年11月に電気自動車（EV）「マスタング・マッハE」を発表したフォードが、今度はプロトタイプのEVドラッグレーサー「マスタング・コブラ・ジェット 1400」を発表しました。ゼロヨン8秒以下を目指します。CleanTechnicaから全文翻訳記事をお届けします。
2021年6月、オハイオ州ノーウォークでボブ・タスカ3世がコブラジェット1400を運転し、その歴代タイムを更新。フォード・パフォーマンス、MLe Racecars、AEM-EV、Cascadia Motion、Watson Engineeringの共同作業として作られたこの車両は、その後、次の挑戦の準備が整ったという。
フォード、マスタング・中古車をお探しならマスタング専門店ワイケーモーター ..
2021年6月、オハイオ州ノーウォークでボブ・タスカ3世がコブラジェット1400を運転し、その歴代タイムを更新。フォード・パフォーマンス、MLe Racecars、AEM-EV、Cascadia Motion、Watson Engineeringの共同作業として作られたこの車両は、その後、次の挑戦の準備が整ったという。
このコブラを世に生み出したキャロル・シェルビーは、レーシングドライバーとしてアストン・マーティンの黄金時代を支えるなどヨーロッパでのレース経験が豊富で、優れたスポーツカーの存在をよく知り抜いていた。コブラのシャーシに用いられることとなったACエースは、高度にバランスのとれた優れた車であったが、戦前のBMW譲りのブリストル2リットルエンジンはパワフルとはいえなかった。そこでシャルビーはライトウェイトで評価の高かったフォード・フェアレーン用の4リットルV8エンジンを持ち込み、シャーシをさらに強化した高性能バージョンとして誕生したのがコブラである。1962年のことである。
マスタングSVTコブラのSVT cobra・愛車のカタログ ..
こうしてデビュー翌年の1972年には429コブラジェットやBOSS351といったトップレンジのスポーツユニット及びレースカーホモロゲユニットを廃止せざるを得なくなったマスタングの前に訪れたのは、V8エンジンそのものがマスキー法の前には存在が危ういという恐るべき事実だった。仮にV8が使えないとなると、大型化してしまった現状のボディでは満足のいく走行性能を与えることも不可能となる。
フォードが1400馬力のEV『マスタング・コブラ・ジェット』を公開
最大出力1400馬力、最大トルク1100ft-lbs（約1491Nm）を詰め込んだマスタングは、まったく音を立てずに停止状態から時速170マイル（約274km/h）までわずか8秒でぶっとびます。ホンモノに会える、フォード初の電動マスタング、コブラ・ジェット（Mustang Cobra Jet）1400です。
「キング・コブラ」名前で分かる、きっと凄いに違いないフォードマスタング。 - 拡大写真｜Infoseekニュース
フォード・パフォーマンス率いるチームは、シャーシ、パワートレイン、制御システムの修正とアップグレードに全力を注ぎ、図面に立ち返った。フォード・パフォーマンスは、1969年モデルのマスタングに標準装備されていたコブラジェットパッケージを改良し、名高いスーパーコブラジェットの名称を復活させた。
アメ車ワールド 2010.02.15. 5代目マスタングの救世主! フォード マスタング コブラ. FORD MUSTANG COBRA.
1993年にフォードのスペシャル・ビークル・チーム（SVT）が開発し誕生した、マスタング高性能モデルSVTコブラ。マスタング第4世代となる1998年型のSVTコブラがガレージダイバンに入庫したということで、早速その暴れ馬っぷりを試乗撮影してきた！
1969 Ford Mustang 428 マスタング コブラジェット
最大出力1400馬力、最大トルク1100ft-lbs（約1491Nm）を詰め込んだマスタングは、まったく音を立てずに停止状態から時速170マイル（約274km/h）までわずか8秒でぶっとびます。ホンモノに会える、フォード初の電動マスタング、コブラ・ジェット（Mustang Cobra Jet）1400です。
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ティザー映像では、後輪からタイヤスモークを上げながら、発進するフォード『マスタング』が登場する。車体のリアに、パラシュート収納用のステーが見えることから、ドラッグレース参戦車両の可能性がある。
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関東で第5世代のマスタングの販売台数は群を抜くガレージダイバン。同ショップでは5世代目以外にもバリエーション豊富なマスタングを入庫させており、今回注目したのが98年型マスタング・SVTコブラだ。
1994 5代目 フォード マスタングコブラ FORD MUSTANG COBRA
78年のフォード マスタング キングコブラのナンバーズマッチング車です。1974年から1978年まで製造された第2世代のフォード マスタング。「マスタングII」と呼ばれ、排ガス規制によりボディーサイズも小さくなった不人気世代の最終モデル。しかも、マスタング史上唯一のグレード「King Cobra」。後にも、先にもキングコブラを名乗るグレードが登場するのは1978年のみ。当時の人気車だったポンティアックのトランザムを目一杯オマージュした外装に心踊らされずにはいられません。1978年のマスタングは21万3千台製造され、その内「King Cobra」は 4,971台しか製造されなかった貴重な車両です。しかも、マニュアル車は2,404台のみ。そんな貴重な車両のナンバーズマッチング車両です。市場にも中々出てこないレアな車両です。
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1964年に登場した初代マスタングは、アメ車のみならず世界的に見て歴史的にヒットしたモデルで、ご存知のように現在も６世代となって販売中。この長い歴史の中で数多くのハイスペック・スペシャルモデルが登場しているのもマスタングならではで、特に有名なのがキャロル・シェルビーがプロジェクトした「シェルビー・マスタング」だろう。
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ハイスペックのマスタングは後にフォードが新設したSVT（スペシャル・ビークル・チーム）に引き継がれ、93年に初代マスタング・SVTコブラが登場する。翌年の94年には第4世代のマスタングにフルモデルチェンジし、当然のごとく第４世代マスタングをベースにしたSVTコブラも開発され、96年型からはエンジンが伝統の5L V8OHVから、4.6L V8DOHCに改良された。今回撮影したモデルは、その改良型の98年型というわけだ。
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低回転時のトルクと高回転時のレスポンスを両立した最適なチューニングを実現したマスタング専用設計のオールステンレス製オリジナルエキゾーストシステムです。手作業のTIG溶接による美しく丁寧な仕上がりと、2重構造のマフラーエンドにより耳障りな高周波を吸収し、心地よい重低音を奏でます。ノーマルを上回るパワーと保安基準、騒音規制値など車検時の適応事項をすべてクリアーしています。
【GT5】 フォード マスタング SVT コブラ R 00【DEMO】
MT車だからといって気負うことはなく、若干重たいクラッチペダルを踏み込めば、比較的安楽なシフト＆クラッチワークが可能である。ただし、シフトはストロークが長めの、スポーツカーらしさに溢れるものではないが、ゲートが明確で高速走行時は迷わずシフトを叩き込める男らしい感触を持ち合わせている。
【GT5】 フォード マスタング SVT コブラ R 00【DEMO】
現在本国では、価格の安さに対して高いスペックを誇るとして、同世代のSVTコブラが様々なレースシーンで使われ人気となり、徐々に価格が上昇中ということもお伝えしておこう。
マスタングⅡ・ギヤⅡマッハ1コブラ ムスタング Mustangギア
フォードパフォーマンスは、フォード『マスタング』をベースに、米国で人気の高いドラッグレース参戦を前提にしたモデル、「コブラジェット」を手がけている。最新モデルはEVの「マスタング・コブラジェット1400」だ。このマスタング・コブラジェット1400に4月13日、改良が施される可能性もある。