極太タイヤの観察記録！走行10000km！エイボンコブラクローム260


■ 乗用車用クラシックタイヤ
■ 14-15インチ
■ 好みに合わせて選べるサイドウォール
■ 人目を惹くレイズドホワイトレター
■ ブラック側にはコブラのデザイン
■ M+S


AVON コブラクローム スポーツスター xl1200 883 ハーレー タイヤ · VRSCDX用 ..

AV91/AV92 コブラクローム | 【公式】日本エイボンタイヤ販売【AVONタイヤ日本輸入総代理店】

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コブラ AV72リア 190/60R17 78H タイヤ AVON（エイボン）

ハーレー スポーツスター1200 タイヤ交換
今回はAVON コブラクローム AV92
130/90B16
リアタイヤの交換作業のご依頼を受けました。

エイボン コブラクローム
見ての通りお洒落なパターンで人気商品になります。
常時在庫あります。

415コブラ/415コブラ バッドラッカーI（タイヤホイールセット）

■外装
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・赤い外装は艶があり一見綺麗ですが、良く見ると小傷や塗装の浮き等が散見されます。
・バンパーやヘッドライト、ドアハンドル等のメッキは概ね良好。後ろバンパーに多少の小傷は見られます。
・ルーフは艶あり綺麗な状態です。
・ウインドゥ廻りのゴムの劣化は軽微です。
・ヘッドライトに曇なく綺麗です。
・テールレンズに割れなく良好です。
・社外ホイールは若干ガリ傷や劣化が見られます。
・タイヤは２０２０年８月に交換。「DUNLOP FORMULA-R」１６５／５５／１２
・後付けのWind Ventilatorはクリアで綺麗な状態です。
・ボンネットは脱着できるように、ＤＨＲのクイックリリースアダプターが付いております。
（お問合せいただければ写真をお送りします。）

■内装
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・フロントのコブラのシートは２０２４年５月に新品交換済で大変綺麗な状態です。
・シートと同時に両ドアの内張やシフトブーツＭの新品交換済です。
・ウッドのステアリングに交換済で、オリジナル（レザー）は付属します。
・ダッシュ周りのウッドパネルはヒビ割れが見られます。
・ヘッドライニングに垂れはありませんが、経年劣化による糊染みが出てます。
・運転席サイドに「ＪＯＨＮＣＯＯＰＥＲ」証明のレジストレーションプレートがあります。

小道具製作者の間で新たな注意喚起。現在、これらのコブラクロームタイヤのリコールキャンペーンを開始しているのは、英国のメーカーであるエイボンタイヤです。 240/50 R16を履いたカスタムはプレッシャーに欠けるかもしれません。

M109R 1800cc 極太タイヤ AVON コブラ 260

こちらは「メトリック表記」と言います。インチ表記は旧車や小型車に多く、現代はメトリック表記が主流になっています。幅をミリで表記しており、上記の「110」は110mmと言う意味です。こちらも規格サイズなので、やはり銘柄によって個体差があります。

そして、新たに加わったのがスラッシュの後の「扁平率」という項目です。これは「タイヤ幅に対する高さの割合(％)」を意味します。つまり扁平率が低くなるほど、タイヤが平たくなります。この表記だと90ですので、幅の90％が高さということ。つまり110×0.9＝99mmとなり、およそ99mmがタイヤの高さになるわけです。
扁平率が高いと、クッション部分が厚くなるので路面からの衝撃を吸収しやすくなります。一方、偏平率が低いタイヤを「ロープロファイルタイヤ」と呼び、ハンドリングがシャープになる傾向があります。
なお、古い規格には扁平率がないので、高さが大よそでしか出せません。フラットフェンダーなどでタイヤとの幅を詰めて取付けをしたい場合は、ホイールに組みつけてからサイズを測定してください。

ハイフンの後は先ほどと同じくリム径になります。こちらは未だにインチです。若干ややこしいですね（笑）。
さらに、「200/60VR16」のように、偏平率とリム径の間にアルファベットが入っている場合があります。この場合の「V」は速度記号、「R」はラジアルタイヤを示します。速度記号とは、規定の使用条件で、そのタイヤが走行できる最高速度の意味です。J～（W）まで順に対応速度が高くなり、「H」は210km/h、「V」は240km/hまでOKです。

この他にも、MT90B16のような「アルファベット表記」があります。「MT」はモーターサイクル用、「90」が偏平率、「B」が速度記号、「16」がリム径（インチ）になります。

スポーツタイヤの技術を取り入れ、素早いハンドリングにも対応する高性能タイヤ。ヘビー級のクルーザーに耐える高荷重設計も採用しています。ニュースクールカスタムに最適で、200mmオーバーの極太サイズをリヤに装着すれば迫力抜群です。
コブラというネーミングは、その名の通りキバのように切れ味のあるパターンデザインが由来。トレッドにもコブラのマークが彫られ、サイドウォールには蛇のウロコのような模様も施されています。
デザインだけでなく、独特の「EAFパターン」も採用。排水効率を最優先に考え、コンピューターを駆使して考案されています。また、スポーティタイヤながら、クラシカルなホワイトウォール仕様もあります。