商品解説■ベル P63-C キングコブラが、1/72スケールキットで登場です。



ベル・エアクラフト社によって開発された本機はP-39の後継機目的で開発された。
P-39の実用型は一段一速過給器のV-1710エンジンを積んでいたため、高高度性能が貧弱だった
本機は高高度用の2段二速過給器のアリソン V-1710エンジンを搭載した為、高高度性能問題は解消された
更に翼の形を変更し、プロペラブレードは4枚に増量、また機体全体をスケールアップした。
同じレイアウトに見えるがパーツは新規設計となっているためP-39との互換性は無い
性能的には本機のテストパイロットも「空戦性能は P-51, P-47 に比肩し得る」と発言していましたが
P-47(サンダーボルト)やP-51(ムスタング)と比べると速度も上昇力も航続距離も劣ると評価された
結果的にP-63は少数の国内の練習部隊に配備された以外は、約2400機を、ソ連へのレンドリース機として輸出した。ソ連では迎撃戦闘機として使用され、P-39同様大変な歓迎を受け、活躍した。戦後フランスにも供与されインドシナ紛争時には対地攻撃で使用された。
総生産機数 3,305機
処女飛行 1942年12月7日
(出展:フリー百科事典「Wikipedia」より一部の項を引用)


P-63 キングコブラ 第2次世界大戦 戦闘機 ヴィンテージ 航空 パーカー

因みに37mm機関砲、デフォルトの弾薬ベルトはすべて対空用(HEFl-T*)である。装甲ターゲットを攻撃する際には弾薬ベルトを開発し、地上ターゲット用、若しくは汎用を選択しなければならない。

基礎訓練
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戦闘の基本
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ベルP39エアラコブラとP63キングコブラ、ロシアへの長い道 ..

ダラスのエアショーで空中衝突して墜落したのは、B-17とP-63キングコブラだとのこと。

基礎訓練
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駿河屋 -<中古>1/72 Bell P-63C Kingcobra -ベル P63-C キングコブラ

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「弱点を克服した蛇」
P-39の純粋強化発展型と言って言い様な機体で、一段一速過給器のV-1710エンジンを積んでいた為、高高度性能が貧弱だったP-39だが本機にはちゃんと高高度用の2段過給器を備えたアリソン V-1710エンジンを積んでいる、更にプロペラのブレードが四枚に、翼内、機首機銃は12.7mmに統一、、見た目も実に近代的になっている。この機体の派生機体のP-63 A-10、P-63 C-5には装弾数が増加した37mmM10大砲が装備されてある。
運用方法はP-39と特に変わらず一撃離脱を主軸にした立ち回りを展開していけば良い筈だ
旋回能力も地味に上がっているので、少々の無茶にも答えてくれる筈である(スピットファイア、零戦と戦う時は除く)
爆撃機狩りに徹するも良し、一撃離脱で敵機を翻弄するも良し、KingCobra(王蛇)の名を冠するに相応しい機体になっている

商品解説□ベル P63-C キングコブラが、1/72スケールキットで登場です。

日本で戦記などに触れていると出てくる傑作機といえば第2次世界大戦の日本軍戦闘機、それを蹴散らした米軍戦闘機、なかなか落ちない米軍爆撃機などが有名どころですが、傑作機扱いどころか凡機扱いされていても、世界的には傑作機という飛行機もあるのです。今回は日本軍から『カツオブシ』と侮られたので有名なベルP-39エアラコブラと、その発展型P-63キングコブラ

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この航空ショーでの着陸飛行機 P63 キング コブラ第二次世界大戦戦闘機写真を今すぐエディトリアル用にダウンロードしましょう


●「ベル P-63A/C キングコブラ (2機入りキット)」を1/144スケールで再現したプラスチックモデル組立キット


●ウクライナのドラウィングスから1/144スケールのベルP-63キングコブラファミリーが登場します。

●P-63A:初期量産型
●P-63C:P-63Aの強化型でアリソンV-1710-117エンジン搭載
※それぞれの外観の違いとしてはコックピット後方のエアインテーク、水平尾翼、垂直尾翼下側のベントラルフィンの形状などが挙げられます。


●1/144 P-63AとP-63Cを各1機ずつ製作可能です。
・ 2機分の塗装マスクシールと9種類(フランス空軍、ソ連空軍、米陸軍航空団、レース機)のデカールが付属しています。
・ ランナーの構成は、主翼等が入ったランナー×2枚とP-63Aの胴体と水平尾翼が1機分、P-63Cの胴体と水平尾翼が1機分が入ったランナー×1枚です。

ベル(Bell)P-63 キングコブラ(Kingcobra)戦闘機:鳥飼行博研究室

現在、航空機分野における『ベル』といえば、シコルスキーと並んで世界中でヘリコプターを売りまくるアメリカのベストセラーメーカーとして名高いのですが、かつては戦闘機や実験機などで斬新な飛行機を得意としていました。
世界で初めて水平飛行で音速突破したロケット実験機『X-1』や、第2次世界大戦の敗戦時に未完成だったナチスドイツの『メッサーシュミットP.1011』を元にした世界初の可変後退翼実験機『X-5』もベル・エアクラフト社の作品です。

第二次世界大戦中にアメリカで衝突したB-17とP-63の詳細を調べる

テキサス州ダラスの航空ショーにてB-17とP-63の空中衝突事故が発生。

両機の乗員あわせて6名は全員亡くなった。

心よりご冥福をお祈り申し上げますとともに、再発防止に向けた事故原因の究明を切に願います。

#P63 の検索結果 · プラモデル MPM 1/72 P-63Cキングコブラのサムネイル

スローで再生された映像ではP-63の付近を飛行する黒い物体が見える。投稿者はこれがドローンで、P-63がドローンにぶつかったことで失速など何かしらの影響を受け、エンジンの再起動を試みていたと言っている。そして、この影響でP-63はB-17に突っ込んでしまったということだ。ただ、この映像では黒い物体がドローンと判別することは難しく、衝突したかどうかを判断することもできない。そもそも、空港周辺でドローンを飛行させることは禁止されており、空港から8km以内で飛行させる場合は、事前に空港と航空管制塔に許可を取る必要がある。無断で飛行させていれば重罪であり、申請して飛行させていたのであれば、真相は解明されるだろう。

▷WarThunder◁ ウォーサンダー RBゆっくり実況 #7 フランス 戦闘機 P-63 C-5 キングコブラ · Comments.

ダラスの航空ショーでB-17と小型機が空中接触した、と。
検索してみると接触したのはP-51だとしてる方とP-63だという方があり、ちょっと混乱してる。
いずれにしても、地上も含めてご無事だといいのですが…

注意: 価格と在庫状況はあくまで目安です。製品が実際に一致するかどうかも確認してください。 関連製品

アメリカのベル社が開発した単発単座のレシプロ戦闘機。1943年に運用が始まり、延べ3,000機が製造されたもののレンドリース機として3分の2がソ連に提供され、ソビエト軍によって運用、米軍では実戦投入はされていない。戦後はフランス空軍に導入され、第一次インドシナ戦争で使用された。最後の飛行は1951年になる。アメリカには少なくとも4機の飛行可能なP-63があったとされる。

【買取】1/72 Bell P-63C Kingcobra -ベル P63-C キングコブラ

創業早々、ボーイングが開発中の長距離爆撃機(後のB-17)を護衛する長距離双発多座戦闘機として発注されたYFM-1『エアラクーダ』が奇抜な外見を裏切らない性能で不採用になりますが、ベル社も軍もそこはある意味想定内。
飛ぶ前からYFM-1がモノになりそうも無いのはある程度わかっていたのか、「じゃあ今度は高高度迎撃戦闘機を作ってみない?」と陸軍にオファーをかけられて開発したのが、P-39『エアラコブラ』です。

1/72 Bell P-63C Kingcobra -ベル P63-C キングコブラ- [113]

こうして1939年4月に初飛行した試作戦闘機XP-39はなかなか野心的というか斬新的というか、奇抜一歩手前の飛行機でした。

アメリカ RankIII 戦闘機 P-63 A-5 Kingcobra(キングコブラ)

そして、コロ部材63は、用紙案内時に用紙Pから受ける圧力に追従して変形し、前記用紙Pに面接触する。

P63 キングコブラ アオシマ 1/72 | しお´sプレイス

偶然の事故かそれともB-17爆撃機を
わざと墜落させようとしている様な
画像でもあるため、偶発事故
それともテロ行為、両方で捜査に
入るでしょう
DSとは関わるな・という米軍への指示も
出ているため、米DSが起こした可能性も
Bー17ですと有り得ますね

アメリカ Rank3 戦闘機 P-63A-5 Kingcobra(キングコブラ)

アメリカのボーイング社が開発したB-17は第二次大戦時に活躍した戦略爆撃機で1938年から運用が始まった。計12,700機が製造され、第二次大戦では米軍の主力爆撃機として欧州戦線、太平洋戦線双方に投入されている。1968年にブラジル空軍所属の機体を最後に全機退役。アメリカには飛行可能なB-17が9機あったとされる。

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