コブラゴルフの2024モデル。。国内モデルは3月9日発売です。


プーマジャパンから発売された『KING LTD シリーズ』は、コブラの『KING』ブランド復活に対する並々ならぬ決意が表れる。NASAなどと提携してクラブの開発を進め、素材から形状、重心位置まで徹底的に研究したという。「スペースポート」と呼ばれるソール部分に搭載された重量が特徴的で、機能面とともに、クラブ内部を覗ける窓のような透明形状が画期的だ。リッキー・ファウラーが愛用し、卓越した飛距離性能と打ち易さを備える『コブラ KING LTD ドライバー』をマーク金井が徹底試打のもと、検証する。


まずはダークスピードXドライバーを実際に試打をしたレビュー(評価)をしていきます。

ダークスピードXドライバーには前作より改善されたウエイトシステムが採用されていますが、この前後のウエイトを入れ替えることで約200rpmのスピン量を増減することができます。

“クラブスピード”を追求したコブラの高慣性モーメント1W「キング SPEEDZONE XTREME ドライバー」をGDO編集部ミヤGとゴルフライターのツルさんが試打。マイクラブと比較しつつ、性能を検証していきます。

コブラの「2020 KINGフォージドTECアイアン」を試打しました

「ダークスピード」のドライバーは、「X」「MAX」「LS」の3種類。シリーズの標準的なモデルが「X」、ボールが上がりやすく、つかまり性能が高い「MAX」、そして、低スピンで強弾道モデルの「LS」です。

今回は、さお姉さんが2022年3月12日発売のコブラ「LTDx」ドライバーを試打してきましたので、データと感想をご紹介します。

今回、コブラ「LTDx」ドライバー（10.5度、フレックスR）を試打しました。

徹底的に“クラブスピード”を追求したという「コブラ キング SPEEDZONE ドライバー」をGDO編集部ミヤGとゴルフライターのツルさんが試打。マイクラブと比較しながら、その性能を検証していきます。

2020年春モデルの中で、評価がうなぎのぼりとなっているのが、コブラ「キング SPEEDZONE ドライバー」だ。前作「キング F9」も評判は高かったが、その性能をしっかり引き継ぎ、振り心地と飛距離性能をさらに高めたという。そんな注目モデルをヘッドスピードの異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンは、どのような評価をくだすのか！？

試打クラブとして使用したのは7番アイアンで、ロフト角が29.5°のものです

GDO編集部ミヤGとゴルフライターのツルさんが、コブラの最新テクノロジーが詰め込まれた「キング F8 ドライバー」を試打して、2人のマイクラブとデータ比較しちゃいます！

なるほど。ヘッドの慣性モーメントだけで考えると難しくなったと感じますが、クラブ長さが短くなったことを考えるとバランスは取れてそうですね。ネック軸回りの慣性モーメントはどうでしょうか。


コブラのダークスピードシリーズドライバーに合うボールはコチラ！

試打する時には当時使っていたステルスプラスのドライバーを持ち込んで、新製品と打ち比べて弾道計測器のデータを確認しましたが、なかなか明確な差があるドライバーを見つけられませんでした。タイトリストが2024年にGTシリーズを発売して、初速が速いと話題になっていたので、タイトリストFJフィッティングスタジオで試打をしました。
GT2、GT3、GT4のヘッドをさまざまなシャフトに変えながら、フィッターさんのアドバイスでロフト角やライ角を調整し、最適な組み合わせを探していきました。結果的に、GT4ドライバーとステルスプラスを打ち比べて、GT4の方がスピン量が減って平均飛距離も伸びたので、買い替えることに決めました。実際のラウンドでもアゲンストの時に吹き上がることが少なくなりましたので、買い替えは成功だったと実感しています。

それでは、引き続きアマチュアゴルファー目線で役立つ記事を投稿できればと思っていますので、次回の投稿を楽しみにお待ちください。

保管方法湿気の少ない場所で保管し、ヘッドカバーを使用して傷や汚れから保護してください。13.

「Speeder EVOLUTION for COBRA」は、メーカーが「ストックモデル」と呼ぶ、いわゆる純正シャフト。メーカー純正らしくしなりが大きめで、タイミングの取りやすいシャフトです。キックポイントは中間からやや先端寄りにピークがある印象ですが、シャフト全体がしなるような挙動を示し、比較的どんなタイプのゴルファーでも打てるモデルに仕上がっていました。

コブラ新作 試打クラブ入荷しました！ ｜名古屋こうのす練習場店

前作の『エアロジェット』が58.0度とフラットなライ角設定で、アドレスでヘッドのトウ側が立ち上がらないので、球のつかまりイメージが消されています。一方、今回の『ダークスピードX』は60.0度、これは日本のアベレージモデルに多く見られるアップライトな設定です。フェース角と合わせて考えると、オープンフェースながらもエアロジェットと逆の「アドレスでつかまるイメージを出したい」狙いで設計されたと思います。

コブラ『DARKSPEED X』ドライバー トラックマン試打

まつおよしかず。往年の名手、S・バレステロス、I・ウーズナム、青木功、加瀬秀樹らのクラブ設計を担当。近年のクラブを知る“現代の知匠”。ジャイロスポーツ主宰

最新 新品同様 試打のみ コブラ KINGTEC ユーティリティ#5 クラブ

いつものラウンド仲間の店員のAさんも出来がいいと思っているらしく、試打クラブ借りましたってヨネックス EZONE CB511を横に置いてくれました。岩井プロ両名が使われているアイアン。

クラブの試打を行うチャンネルです。 ○試打担当 石井良介プロPGA ..

「ごえん」の社名はお客様との“ご縁”に由来しています。
お客様一人ひとりに心から寄り添い、あらゆるご縁を大切にし、お客様とともに成長・発展していきたいという願いを込めています。
「人と人を」「人と企業を」「企業と企業を」つなぐ架け橋として、明日をつなぐ存在を目指して設立しました。
「ご縁をいただきご縁をつなぐ」ことで新しい出会いやチャンスが生まれることを願い、喜びの輪を大きく広げていくことをミッションとしています。

阪神ゴルフセンター インフォメーション. ◇【大正店】コブラ新作クラブ試打会のご案内｛3/26｝

2020年に発売されたコブラ「キング SPEEDZONE ドライバー」に続き、新たな初速スピード性能を搭載した「キング RADSPEED ドライバー」。ソール前後にあるウエイトの距離を戦略的に配置することで、低スピン化を実現し、強い弾きと初速を生む。そんな注目モデルをヘッドスピードの異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？

cobra AEROJET ドライバー TOUR AD 5SR 試打品 クラブ

ほかのメーカーでは、「MAX」のネーミングがシリーズのスタンダードモデルに使われることもあるので、混同しそうですね（ピン「G430 MAX」やキャロウェイ「パラダイム Ai スモーク MAX」はそれぞれ属するシリーズの標準モデル）。

【ゴルフ初心者におすすめ！】コブラ F-MAXクラブセットを試打！

余計なスピン量を軽減し、適度なつかまりと上がりやすさを持つモデル。コブラ史上最大級の慣性モーメントを実現し、ミスへの寛容性も高いです。

試打 クラブ 単品 メガゴルフ ワンレングス ESS アイアン レンタル

ブラック×ピンクゴールドで高級感あふれるスタイリッシュなデザインで、向上心に燃える大人の女性ゴルファーにぴったりの新クラブです。

我々が以前調査したデータによると、多くのゴルファーは通常クラブの購入を決める前に3本のドライバーを試打するということが分かった。

逃げ感のある顔がベースにありながらも、アドレスでボールをつかまえる感覚をイメージさせやすくするためのアップライト設定なんですね。では『ダークスピードX』ドライバーはどんなゴルファーにおすすめでしょうか？

それでも問題はない。 cobra,コブラ,darkspeed,ダークスピード,ドライバー,ゴルフ,ゴルフクラブ, ..

コブラの空力特性による恩恵を受けられるほどヘッドスピードが速くないゴルファーだとしても、3つ（いや、おそらく4つ）の優れたドライバーから選ぶことが可能だ。

cobra AEROJET ドライバー TOUR AD CQ-6 試打品 クラブ

松尾好員
まつおよしかず。往年の名手、S・バレステロス、I・ウーズナム、青木功、加瀬秀樹らのクラブ設計を担当。近年のクラブを知る“現代の知匠”。ジャイロスポーツ主宰

【話題の新製品 試打データ取ってみました！！】コブラ KING F9編

ダークスピードXドライバーには前作より改善されたウエイトシステムが採用されていますが、この前後のウエイトを入れ替えることで約200rpmのスピン量を増減することができます。