みなさんはフェアウェイウッドに何を求め、あるいは何を必要としているのだろうか？


Cobra LTDx Fairway
Cobraは3つのLTDxフェアウェイウッド（LTDx、LTDx LS、LTDx Max）を発表しました。


Cobra(コブラ)KING(キング) LTDx ドライバー を試打しました。

「LTDxフェアウェイは究極の距離フェアウェイです。 フロントとバックのウェイトのバランスにより、ロースピン、スピード、ハイローンチの最良の組み合わせが生まれ、ストッピングパワーで最大のキャリーを実現します。

コブラ LTDx フェアウェイウッドの3つのモデルはすべて、ソールにタングステンウェイトスラグを低く前方に使用して、スピンを減らし、ボールの速度を上げて距離を伸ばします。

コブラのLTDx5W買って、初打ちしてきた🐍安定感あるー🧘

「LTDxLSは、スイングスピードが速い熟練したプレーヤー向けに設計された、最も回転の遅いフェアウェイです。 やや大きめのプロファイル、低打ち出しの3ウッドは優れたドライバーの交換になり、ツアーシェイプの5ウッドはオールラウンドな作業性を可能にします。

3モデルあるLTDxドライバーの、スタンダードポジションに位置するモデル。フェース寄りのヘッド内部に固定式ウェートを装着し、重心を浅く設計。ボール初速と低スピンを追求しつつ、ソール後方にもウェートを装着することで慣性モーメントを高め、ミスへの寛容性を高めています。バランスのよい仕上がりで最も幅広いゴルファーに対応する仕様になっており、ほかの2モデルのベースにもなっています。

コブラ「LTDxドライバー」の試打計測を行いました(GCクアッドを使用)

コブラ LTDx フェアウェイウッドの各デザインがオフセンターヒットの許しを犠牲にすることなくスピンを少なくすることは、簡単なことではありません。

ローグSTとKING LTDxの2つで迷い、最終的にはKING LTDxにしたわけですが、その理由はロフト・ライ角調整機能、いわゆる「カチャカチャ」が付いているからでした

過度のスピンを生み出すプレイヤーのために、コブラはLTDxLSを提供しています。

LTDxフェアウェイウッドの範囲では、LTDxが標準モデル、LTDx LSがロースピンオプション、LTDxMaxが最大距離を延長するように設計されたXNUMXつのオプションを利用できます。

今回はコブラの「LTDx」だが、メタルウッドの新シリーズを発表するときは、どのブランドもその青写真はほぼ変わらない。


口コミ・評価｜LTDx フェアウェイウッド Tour AD for Cobra 5

Cobra LTDxウッドは、2022年に新しく追加された新しい最長総距離範囲の一部です。以前のCobraフェアウェイよりも本当に長いですか？

コブラゴルフ／KING／LTDx フェアウェイウッドのクチコミ評価

コブラのフェアウェイウッドのファンは、LTDx3-ウッドに同社のシグネチャーレールシステムがないことに気付くかもしれません。

コブラ「LTDx フェアウェイウッド」まとめ【レビュー企画】 -「スポナビゴルフ」の動画再生ページです。

設計者は、コブラ LTDx フェアウェイウッドのPWR-CORの重量を確保するために、ソールにあるレールを取り外す必要がありましたが、ティーから3ウッドを使用するゴルファーにとっては、問題にはなりません。

ADAS金がないのに買う。ダフりにくい秀逸フェアウェイウッドを2本買い！「コブラ LTDx cobra」【北海道ゴルフ】.

言い換えると、各メーカーは、一般的にストーリー性があるか、パフォーマンスという点で意義のあるテクノロジーであれば、それらをフェアウェイウッドとハイブリッドにも適用するということだ。

コブラ LTDx フェアウェイウッド 試打評価/感想 高弾道で力強い打球！

15つのフェアウェイウッドは、XNUMXの異なる厚さのゾーンを特徴とするコブラのHOTフェイスデザインも特徴としており、フェース全体からメインボールのスピードに大きなスイートスポットを与えます。

【型落ちクラブ】次の買う候補に追加！コースで最大の真価を発揮するダフりに強いフェアウェイウッド「cobra LTDx」【北海道ゴルフ】.

LTDxフェアウェイは高いレベルの寛容性を備えており、フロントウェイトと調和して機能する12gのバックウェイトのおかげで、自然なボールの飛行と弾道を提供します。

3つのモデル コブラ LTDx フェアウェイウッド（LTDx、LTDx LS

今回の「LTDx」シリーズは、そんなコンセプトを具現化したようなクラブです。ドライバーは３モデルを用意し、どれも投影面積の大きいヘッドデザインを採用。ウェートを効果的に使うことで、モデルによって味付けをかえ、やさしさと飛距離を両立した仕様になっています。

【試打＆評価】コブラ LTDx ドライバー／抜群の安定感で飛ばす

また、フェアウェイウッドとハイブリッドの売れ行きは、ドライバーの売れ行き（あるいはその反対）に大きく依存するということも周知の通り。そのため、フェアウェイウッドとハイブリッドは個別に注目されるべきだが、シリーズの流れも同様に大切というわけだ。

コブラLTDxドライバーの評価【9.5/10】 · 【構えやすさ】9.5

コブラの「LTDx」ドライバーは、オリジナルの「LTD」ドライバーのリブート版として期待がかかっている。そして、オリジナルの「LTD」フェアウェイウッドが発表されたのは2015年であることは分かっているが、後継モデルにつきものの課題もある。

【ヘッドのみ】コブラ LTDx フェアウェイウッド 7番 ゴルフ

それはさておき、コブラ「LTDx」フェアウェイウッドとハイブリッドのパフォーマンス目標は、ドライバーのそれと同じではない。とはいえ、コブラは今回のモデルが、「ジョーズ2」よりも「ゴッドファーザー2」になると考えているようだ。

【FW試打】明らかに過去最高に上がるフェアウェイウッドが誕生してしまいました.

コブラの消費者データを引用すると、ゴルファーは必ずしもフェアウェイウッド（あるいはハイブリッド）に「飛距離」を求めていない。それよりも「正確性」や「一貫性」を求めているようだ。これは、合法的に認められた飛距離アップをゴルファーに約束するという、繰り返し聞かされる常套句とは対照的だ。

Cobra ltdx フェアウェイウッド 3w ls 14.5° ゴルフ

コブラは、ゴルファーはフェースの中心の外側で打たれたショットでより良いパフォーマンスを得るだろうと言ったので、ミスヒットはより遠くそしてまっすぐに飛ぶでしょう。

COBRA フェアウェイウッド コブラ LTDx 7w クラブ

現在のコブラは、「ゴルフの科学者」の異名を持つブライソン･デシャンボーや、世界的に高い人気を誇るリッキー・ファウラー、ジュニア時代から活躍するレキシー・トンプソンなど、個性豊かな選手をサポートしながら、高性能かつ、個性のあるクラブを世に送り出しています。

【ヘッドのみ】コブラ LTDx フェアウェイウッド 7番 クラブ

LTDxフェアウェイウッドモデル：直線距離を強調するように構築されたこれらのフェアウェイウッドは、高打ち出し/低スピン打ち上げ条件を生み出します。

コブラ『AEROJET』フェアウェイウッド＆ユーティリティ トラックマン試打.

さらに良い質問を思いついた。みなさんはフェアウェイウッドに何を求め、あるいは何を必要としているのだろうか？そんなことを熟考しなくなって随分時間が経ってしまっているのだろうが、本当は考えるべきだ。

コブラ『LTDx』（2022年モデル）を関浩太郎プロが徹底試打検証！

ヒールポートに12グラムの重いウェイトを使用すると、スライスを制御するのに役立ちます。リアセンターポートを使用すると、よりニュートラルなフライトが得られ、コブラ LTDx フェアウェイウッドのオフセンターのヒット距離の一貫性が向上します。

コブラ『LTDx 』ドライバー【試打レビュー】 COBRA LTDx Driver

Cobra(コブラ)
KING LTDx ドライバー
／2022年3月発売モデル
【ロフト】
・9°
・10.5°
【シャフト／価格】
・SPEEDER NX for Cobra (S)(SR)(R)中調子 45.5″／¥75,900(税込)
・TOUR AD for Cobra (S)(SR)中調子 45.25″／¥75,900(税込)