まるでマーヴェリック！F/A-18Fのコブラ機動！目の前で見るスーパーホーネットは映画のスクリーンを遥かに越える轟音と迫力だった.
ヘビにちなんだ兵器は数多ありますが、第二次世界大戦時にほぼ全域で使用されたP-39「エアラコブラ」は、運用国によって全く評価の違うことで有名です。なぜ、そこまで国によって評価が違ってしまったのでしょうか。当初は高高度で戦う戦闘機のはずだった… ヘビにちなんだ兵器は数ありますが、第二次世界大戦のほぼ全域で戦ったP-39「エアラコブラ」ほど使った場所は人によって評価が分かれる機体はありません。 同機は、1930年代初頭にアメリカで開発が始まりました。後になってみればいらない心配ではあったのですが、当時アメリカは4発の長距離かつ高高度を飛行できる爆撃機を開発していました。そこで「敵も同じことをしてきたら…」と軍関係者たちは思慮します。結果、大型爆撃機の侵入に対応できる高高度迎撃機をアメリカ陸軍が要望した結果、1937年にベル・エアクラフトが提案したのが同機でした。 当初「モデル4」と呼ばれたP-39は、高高度飛行に備えターボ・チャージャー（排気タービン過給機）付きのアリソンV1710液冷エンジンを搭載することが考えられました。さらに、エンジンを中央に配置するという「ミッドシップ・レイアウト」を採用。このエンジン配置により、機首部分に余裕ができたため、大口径37mm機関砲をプロペラ軸中央に備え、一撃で爆撃機を撃破する火力を持ったかなり野心的な迎撃機となりました。 しかし、諸々の事情でアメリカ陸軍航空隊は高高度迎撃戦闘機の役割を双発機に委ねることに決定。その結果、高高度能力は不要となったことでターボ・チャージャーは外され、低高度から侵入する敵機へ対応できるように設計が変更されました。 ただ、高高度で使う予定だった機体を低空向けにしたからといって優秀な性能がそのまま維持されるはずもありません。ほどなくして対日戦が始まり、第二次世界大戦へ本格参戦すると、低空での軽快な機動力を誇る零式艦上戦闘機や一式戦闘機「隼」を始めとした日本軍機に一方的にやられるようになります。なお、日本軍はその見た目から「かつお節」などと同機を呼びました。 問題は重武装に対して、あまりにエンジンパワーが不足していることにありました。P-39は37mm機関砲のほかに、12.7mm機関銃を機首に2丁、翼内に4丁も備えていました、流石にここまで“重り”を積んだ状態で、低空でのドックファイトが得意な日本陸海軍機を相手にするのは厳しく、苦戦は必至でした。イギリスは受け取り拒否 アメリカでは一定の評価 戦闘機不足に悩み同機をアメリカから購入したイギリスでもその評価は散々で、「カリブー」と愛称を付けたものの、あまりの低性能にほとんどの機体の受領を拒否。最終的に第601飛行隊に4機配備されたのみで、1941年8月からしばらくの間、海上の艦艇攻撃に使用されたようです。 このように、イギリスでは散々な評価だったものの、実はアメリカ陸軍では局地戦闘機とならそこまで悪い評価を下していません。 1942年8月から1943年2月まで行われたガダルカナルの戦いでは、長距離を飛行してくる日本海軍の陸上攻撃機に有効な防空戦力となったほか、豊富な機関銃や37mm機関砲の威力を活かして地上攻撃や艦艇攻撃などにも投入されています。高高度戦闘機から衣替えした時点で、機体に防弾板などが増設されたこともあり、日本軍の対空砲火を受けても、生残性が高かった点も評価されました。 このガダルカナルの戦いでは、同機によるアメリカ軍唯一のエースパイロットも生まれています。パイロットの名はウィリアム・F・フィードラー。彼は、大型機の撃墜のほかにも、機銃掃射中の零戦（零式艦上戦闘機）などを撃墜しています。 しかし、同機を最も高く評価したのは、母国アメリカではありません。イギリスが拒否した「いらない子」扱いとなった機体を引き取ったソビエト連邦（現ロシア）です。ソ連では優れた性能を発揮し愛される結果に 実はソ連軍の大戦中のエースパイロット上位5人のうち、2位のアレクサンドル・ポクルィシュキン、3位のニコライ・グライエフ、4位のグリゴリー・レチカロフの3人が撃墜記録を多く上げたのがP-39になります。 なぜ、ソ連ではそこまで評価がよかったのか。それは、ソ連が戦ったドイツ軍機の戦法に原因があるのではと言われています。ドイツ軍戦闘機は当時、中高度以上の空域での一撃離脱を空戦の基本としていました。P-39はその一撃をかわした後ならば、低高度で機動戦が苦手で逃げるドイツ機を、スピードを活かして追いかけ、戦闘を優位に進めることができたためです。 また低空で地上攻撃や爆撃をすることが頻繁にあったJu 87「スツーカ」やJu88爆撃機相手にも威力を発揮したといいます。皮肉にもアメリカが大型爆撃機への攻撃を諦めた機体であったことで、ドイツ空軍が得意としている急降下や低空侵入での爆撃を数多く阻止する結果となりました。 ソ連では、その活躍ぶりから同機を「コブルシュカ（可愛い小さなコブラといった意味）」などと呼び、重用しました。ちなみに、同機はオーストラリア空軍や、停戦後に連合軍側に立って参戦したイタリア共同交戦空軍などでも使用されましたが、やはりそれほど高く評価されていません。言うなれば、ソ連だけでとにかく格段に評価が高い機体となっています。
えっ。コブラからムリヤリ方向転換！？Su-35のムリヤリ機動 フランカーの非常識な動きは見ていて面白い
ジョーの最悪の敵であり、もちろんそれはコブラ・コマンダーの次にだが、しかし今、G.I.ジョーの科学研究所を襲撃した際に盗んだ設計図から作りだした自らのロボティック・バトル・アーマー宇宙服を売る彼は、これまでより危険なのだ！ （その計画を開発したG.I.ジョーの科学者はデストロの襲撃によって瀕死となったが、その命はロボ-J.O.Eとして復活した！） 宇宙の暗く荒廃した危険が生む謎めいた戦場では、最も強く最も勇敢な者だけが生き残る──したがってデストロの命は風前の灯火なのだ！
特徴的な形状の先端部は、マッハ5以上の極超音速で飛ぶ滑空体（＝グライダー）。ロケット・ブースターで加速された上で、切り離されるグライダー部分は、防御側のミサイル防衛網をかいくぐるように極超音速で上下左右に機動しながら飛ぶことが出来るとされる。
09:15～09:30 機動飛行（F-35A戦闘機） 09:30～09:40 訓練飛行（F-15戦闘機） 09 ..
衆議院議員赤嶺政賢君提出長崎県佐世保市の陸上自衛隊相浦駐屯地での対戦車ヘリコプターＡＨ－１Ｓ（コブラ）の墜落事故等に関する質問に対し、別紙答弁書を送付する。
衆議院議員赤嶺政賢君提出長崎県佐世保市の陸上自衛隊相浦駐屯地での対戦車ヘリコプターＡＨ－１Ｓ（コブラ）の墜落事故等に関する質問に対する答弁書
危険を感じたコブラは明日、福祉局がリロを引き取ると宣言する。その翌日 ..
追加１３
特殊作戦続き３
F14離陸後、ルースターが骨董品と格闘します。
サーキットブレーカーの数に驚いてますが、サーキットブレーカーとは、家庭にあるブレーカーと基本的に一緒で、航空機の場合は多数の電装品や装備品があり、その一つ一つにブレーカーがあります。
ドラマや映画などでもよく出る、旅客機やヘリの操縦席の頭上にある多数のスイッチはほとんどがサーキットブレーカーです。
F18の場合、単座が基本なので、サーキットブレーカーもパイロットが操作しますが、最近の機体はある程度ブレーカーや装備品自体が集約化されているため、数としてはあの半分以下しかありません。だから最近の機体しか知らないルースターは驚いてるわけですね。
それに対し、F14は後席に乗っているRIO（「リオ」。レーダー迎撃士官）がそのへんの操作を行います。なので、マーヴェリックもどのスイッチを操作すればいいか程度の知識はパイロットとして知っていますが、スイッチの詳しい位置は知らないのです。
なお、RIOはパイロットではなく航法・武器システム専門家で、後席には操縦装置はありません。なので、前作のグースはよく見るとパイロットと違う徽章（フライトオフィサー）をつけてます。
これは、今作のボブとファンボーイも一緒（徽章の種類とパイロットではないこと）です。
また、ボブとファンボーイはWSO（「ウィゾ」。兵装システム士官）という役職で、F14のRIOとやってることは似てますが厳密には違います。
なお、ファンボーイは陽キャに見えますが、TACネームの「FAN BOY」とはオタクという意味であり、実はキャラ属性としてはボブと一緒なんですよね。
で、敵の５世代機に見つかった後のハンドサインですが、マーヴェリックは「おはようさん。通信機器がいかれちまったが、特に問題はないんやで。」といった意味のものを送っており、相手は「ほんじゃあ、３機で合同して敵をシバきに行くんやで。」といった意味のものを送ってます。
劇中のような戦術にかかわるサインは各国独自のため通じず、相手も疑問を持ったといいうわけです。
追加１２
特殊作戦続き２
ミッションインポッシブル開始。
F14をかっぱらうわけですが、まあやってることはトンデモなものの、必要な準備が済んだ状態の戦闘機が置いてあったなら、あの通りかっぱらうことが可能です。
始動の前、マーヴェリックが機械を起動しますが、あれは起動機といい、圧縮空気を作るためのものです。
ジェットエンジンは羽根車を何段にも重ねて・・・とお話しましたが、始動するには圧縮空気を送って羽根車を回し、燃焼室の空気を圧縮せねばなりません。
新しい世代の戦闘機（F18など）には、JFSと言って小型の補助ジェットエンジンが搭載されているので、これを起動（小さいので、機体に積まれた圧縮空気ボンベにより始動できる）し、圧縮空気を送ってメインエンジンを始動します。
しかし、F14はJFSがついていないので、ああいう支援装置により圧縮空気を送らないといけないのです。
片方のエンジンを始動後、ルースターが圧縮空気ホースを抜きますが、あれは反対のエンジンに付け替えるためです。
もう片方始動後、またホースを抜いて、さらに赤い札がついたピンを抜いてます。
あのピンはセーフティーピンといい、安全装置です。地上で作動したら困る武装などに取り付けられていて、これを抜くことで安全装置が解除されます。
赤い札には「RIMOVE BEFORE FLIGHT(飛ぶ前に抜け)」と書いてあります。よく空港のお土産にあるキーホルダーのアレです。
移動しながら、マーヴェリックが「キャノピー！」と言いますが「キャノピー（窓）閉めるから安全（挟み込みしないか）確認しろ」という意味です。ルースターは「クリア」で返しますが、そのまんま「ヨシ！」という意味。
その後、誘導路から無理やり飛び立ちますがｗ
翼を前進させるのは、離陸滑走距離を短くするためです。
Ｆ１４は可変翼という形式の翼を採用しており、翼を可変させてその時に応じた適切な飛行性能を発揮できるようになっているのです。
基本的には、前進するほど低速での性能が良くなり、逆に後退すると高速での性能が良くなります。
通常は全自動制御になっており、高度計や速度計のデータをもとにコンピュータが管制しています。
が、いざというときのためにマニュアルモードもあり、マーヴェリックはそれを使っているのです（だから、誤操作防止の赤いフタをあけて操作している）。
コブラガンダムは『機動武闘伝Gガンダム』の登場メカ。 コブラガンダム ..
カリフォルニアで自動車修理工として働く元警官のトラヴィス・ブラックストーン（ロレンツォ・ラマス）は、かつて弟のフランクリン（ハンク・チェイン）をかばって無実の罪で投獄され、10年間を刑務所で過ごした過去があった。恋人のリンディー（キンバリー・ケイツ）は嫉妬深く、いつも彼の浮気を疑っていた。ある日彼の前に、昔は激しく愛し合った仲だったが、彼が刑に服している間に弟の恋人となったロンダ（フランキー・ソーン）が現われる。彼女は弟がトラブルに巻き込まれて命の危険にさらされていると告げ、彼の助けを求めた。彼女の頼みを聞き入れた彼は、弟の元を訪れた。一方、彼の上着からロンダのアドレスを見つけたリンディーは、やはり浮気をしていたと思い、怒り狂う。フランクリンは、麻薬カルテルと関係のある銀行から借金をし、その金である弁護士と一緒に不動産投機をしようとしたが、その男に持ち逃げされたと語った。借金の額は500万ドルにも上り、銀行頭取のコヴァックス（アンソニー・ペック）は金を取り返すために、チャン（ジョー・ソン）という殺し屋を雇ったという。ほどなくしてチャンの配下たちがトラヴィスを襲ったが、返り討ちに遇う。トラヴィス、ロンダ、フランクリンは弁護士の元へ向かい、強引に金を取り戻した。だが、追撃してきたチャン一味にフランクリンが捕まる。チャンは、トラヴィスへの復讐に燃えるリンディーを言葉巧みに味方に引き入れていた。ロンダも捕えられ、トラヴィスは人質と引換えに金を返すとの取り引きを持ちかける。単身、敵のアジトに乗り込んだ彼は、激しい戦いの末にチャンを倒し、2人を救い出した。
追加１４
特殊作戦続き４
前に言ったとおり、本来のヘルメットバイザーは５世代機のようにサングラスのようになっており、顔は見えません。
最近のTVでSexy Zoneの菊池風磨がF15に乗った際はバイザーを上げているか、透明のバイザーを使ってますが、あれをやると目が紫外線にやられる（上空の紫外線は地上より強い）ので、短期の取材など限定の措置ですね。
で、５世代機との戦いですが、前に１世代違うと大人と子供ほどの差があるといいました。
しかし、あれは遠距離・接敵前の話であり、あの距離で戦闘に入ったならば、まさに「最後はパイロットの腕」で、互角かそれ以上に戦えます。
F14は現代でも通用する機動性を備えており、劇中のようなコブラ機動（厳密にはコブラ機動じゃないんですが難しい話になるので割愛）も可能です。
F14は平べったい胴体が特徴ですが、あの胴体からも揚力（飛ぶ力）を発生させるため、高機動が可能なのです。
また、胴体は同時にストレーキ（F18の翼から操縦席にかけて胴体に沿って伸びている、細長く平べったい部分）の役割も果たしています。これも機動を行う際に揚力を増す設計です。
ただ実は、敵の５世代機にはIRSTという赤外線センサー（操縦席の前にポコッと飛びだしてる丸っこいやつ）がついてるんで、低空に逃げられてレーダーを攪乱されてもミサイル撃てちゃうんですよね。この辺はいい意味のご都合主義ですね。
ほいで、５世代機の横方向にクルクル回るアレや、クイッと小旋回する機動。あれも実は可能なんですよ・・・。
Su57は推力偏向ノズルというものを装備していて、ジェット排気を360度任意の方向に噴射できるので、ああいうことが可能なんです。ロシア戦闘機はこの推力偏向ノズルが十八番で、Su35等の４．５世代機でもできます。
これも嘘だと思うならYouTubeで「トップガンのような飛行は朝飯前！本物のロシア戦闘機のヤバい飛行 20選」をご覧あれ。
そして、この資料では、私は危険を冒してでも同じ質問すべてに答えようとします。コブラ ..
追加15
一緒に行った友人に「なんでいちいち機体を回して、機体の上面方向に対して旋回するの？山越えとか急降下ならそのまま下に向かった方が早くない？」と聞かれました。
まあ理由いろいろあるんですが、飛行機は機体を傾け、機体上面方向に旋回するようにできてるんです。
まず、機体の制限Gは、プラスG（機首上げ）よりもマイナスG（機首下げ）のほうが許容値が低いです。これは機体構造がそもそもプラスG旋回を前提に作られているためです。
んで、人間はマイナスGに弱いというのもあります。フリーフォールの何倍ものフワッと感、考えただけでも嫌でしょう？
そして、パイロットはGに耐えるため「Gスーツ」を着ているのですが、これはGのかかり具合に合わせて、スーツ内に仕込まれた気室に空気を送って膨らませ、身体を締めあげて頭から血が下りてこないようにするという仕組みで、マイナスG（頭に血が上る）には対応してません。
次に、射出座席での脱出。
気づいた方もいるかもしれませんが、前作含めF14は「高度がないと脱出できない」という演出になっていますよね。それに対しF18のフェニックス＆ボブはかなりの低空で脱出して、生還しました。
これはご都合主義ではなく、事実通りです。
旧世代の射出座席は、パラシュート等の性能により、ある程度の高度や速度がないと性能を発揮できませんでした（生還できない）。
だから、前作では「高度が落ちてるから早く脱出しないと！」という状況になっていて、今作でもマーヴェリックが「高度が必要だ」と急上昇をかけます。
しかし、現在の射出座席は改良されて「ゼロ・ゼロ座席」と通称されるものになっていて、高度ゼロ、速度ゼロで射出しても生還できるようになっています。
以前、航空自衛隊の古い練習機「Ｔ-３３」がエンジントラブルで墜落する「T-33A入間川墜落事故」がありましたが、このときパイロットは二次被害を出さないよう、確実に入間川に落とすため最後まで操縦を続け、ギリギリで脱出。旧世代射出座席だったために、パラシュートが開ききらず殉職しています。パイロットはそのへんも理解してますから、どちらにせよ殉職することがわかっていたはずですが、あえて脱出したのは、座席が整備不良でなかったことを証明するため＝整備員を想っての行動と言われています。
これが新しい射出座席だったら生還していたはずです。
【スペースコブラ】第19.5話 「危険なマーメイド」【声真似】
このSu-27の発展型が「Su-30MKM」であり、「M」は「多用途機」を、「K」は「輸出用」を、「M」は「マレーシア」を意味します。胴体前方のカナード（小翼）と推力偏向エンジンノズルによって、さらなる高機動性を発揮するのです。
コブラと満開ツツジ 対戦車ヘリコプターの帰投 プチ機動あり!!
１ 指定場所以外での喫煙及びゴミの投げ捨て
２ 開放されていない区域及び施設への立ち入り
３ 一切の政治活動及び無許可での営業活動
４ 集会、ビラ配り、ポスター及び横断幕の掲示等
５ 宣伝行為のためのちらし配り、プラカードの所持、たすき等の装着
６ 軍服、迷彩服を上下着用しての来場
７ 小型無人機（ドローン等）の持ち込み及び三沢基地上空におけるドローン等の飛行に加え、来場者の安全確保のため、基地周辺におけるドローン等の飛行
８ その他主催者が催事進行、施設運営管理の妨げ、他のお客様への迷惑を及ぼすと判断する一切の行為
９ 航空機に対するレーザー光線の照射
戦闘機の詳細や操縦技術を学ぼう。#コブラ機動 #フライトシミュレーター
ジョー側スター・ブリゲードは の記事を参照。
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宇宙のコブラ軍
地球上で様々な計画に失敗してきたコブラは、地球を離れて月面の裏側にバトル・ステーションを建造し、ブラックスターやルナーティクス・エンパイアと呼ばれる地球外の勢力とも手を組み、宇宙から地球を攻撃するようになりました。
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コブラ側アーマー-テック詳細
本日の紹介は、「世界で最も危険な男」の肩書きを持つコブラ軍の総統、「コブラ ..
■スタッフ
原作：矢立 肇/富野由悠季
総監督：今川泰宏
シリーズ構成・チーフライター：五武冬史
キャラクターデザイン：逢坂浩司
キャラクター協力：島本和彦
メカニカルデザイン：大河原邦男/カトキ ハジメ/山根公利
メカニックディ
洞窟は逃げ場がないから危険だよ。 いつの間にか、馬車の中で抱き ..
これらから、ドッグファイトシートで再現する開始速度、コブラ後の速度、コブラ実施時間を決めます。
開始速度は200kt程度（M0.3なのでエネルギー機動からは、よろしくない状態）。コブラ後の速度は、デモンストレーションではなく実戦ならば100kt程度が妥当と（素人）判断。コブラ実施の時間は、3秒の前後を含めてトータル時間5秒とします。
コブラ機動は飛行機の運動エネルギーを一瞬で大幅に減殺してしまい、実戦 ..
今回もかっこいい鉄鳥写真とは？ とのテーマで、開始します。180投稿を超えた時点で、ナイスの数などを参考に優秀な作例と判断してgood answer選出させていただきます。
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鉄鳥（旅客機、戦闘機etc）の写真を機材情報込みで掲示しませんか？
思うに、ここ５年ほどの高倍率コンデジの進歩は著しく、手軽に飛行機写真を始めるのにうってつけの状況となりました。
無論、フルサイズ、大型望遠レンズに画質でかなう事はありませんが、一昔前に比べるとコンデジの画質も大きく改善しています。手軽に持ち運べるメリットも考慮すると、サブ機としての魅力も高まりました。EVFなら動画撮影も簡単です。
とは言うものの、機種によって使い勝手、画像の特性も異なり、どの機種が自分の好みに合っているか、比較する意味もあるかと思います。
このあたり、機種選びの参考にする意味で、色々な機種（高倍率コンデジ、4/3、APS-C,フルサイズ×レンズetc）の写真を作例として板に集める意味も有ると思いますし、交流の場としても活用いただければと思います。
過去の板はこちら
鉄鳥写真館
引越し！ 鉄鳥写真館
鉄鳥写真館 その２
鉄鳥写真館 その３
鉄鳥写真館 その４
鉄鳥写真館 その５
鉄鳥写真館 その６
鉄鳥写真館 その７
鉄鳥写真館 その８
鉄鳥写真館 その９
鉄鳥写真館 その10
鉄鳥写真館 その11
鉄鳥写真館 その12
鉄鳥写真館 その13
鉄鳥写真館 その14
鉄鳥写真館 その15
鉄鳥写真館 その16
鉄鳥写真館 その17
鉄鳥写真館 その1８
鉄鳥写真館 その１９
鉄鳥写真館 その２０
鉄鳥写真館 その21
鉄鳥写真館 その22
鉄鳥写真館 その23
鉄鳥写真館 その24
かっこいい鉄鳥写真とは？ その２５
かっこいい鉄鳥写真とは？ その２6
かっこいい鉄鳥写真とは？ その２7
かっこいい鉄鳥写真とは？ その２8
固い口上抜きにして、気軽にご参加お待ちしております。いつもの事ながらスレ主、遅レスにつきご容赦下さい。
そして、このような臨時方式の後方総座は当然重量増加と抗力増加によりロケット搭載を減らしたにも関わらず機動性の低下を招いた。 ..
Ver1.97"Viking Fury"で追加されたRankVIジェット戦闘機。
スウェーデン初の超音速戦闘機で、世界初の「ダブルデルタ翼」を採用。
かの有名な「コブラ」機動をも可能とする、非常に高い運動性能を持つ。
F22 Cobra Maneuver コブラ機動 #msfs2020 ..
追加１１
特殊作戦つづき
敵の地対空ミサイルはS-125（SA-3「ゴア」）といい、骨董品レベルの旧ソ連製地対空ミサイルです。
しかし、骨董品とは言いつつも、兵器の世界では「枯れた技術」が盤石であるという考え方もあり、今でも一部通用するところはあります。
アナログであることから魔改造できるため、現実に改造を行ってステルス機を捕捉撃墜した実績もあるミサイルです。
んで、現実には捕捉レーダー、追尾レーダー、管制システム等多数のユニットが必要なんですが、まあその辺はいい意味のご都合主義でカットされてます。加えて、このミサイルは75°の限定された角度で発射するのが本来のところなんですが、映画では直接F18に向いてますね。これもいい意味の演出だと思います。
んでもって、あんなに多数を回避できるわけないやんｗという意見もありますが、旧式で妨害に弱いんで意外とあの通りいけなくもないです。
回避の時にＦ１８が「フレア」（囮熱源）を散布して回避してます。これは現実にもあるものですが、フレアは熱源（赤外線）誘導ミサイルに対する囮であり、Ｓ－１２５はレーダー誘導なので、フレア撒いても効きませんｗ
リアルに描くなら「チャフ」（対レーダー囮）を撒くべきなんですが、チャフは簡単に言えばアルミ箔の紙吹雪みたいなものなんで、絵面的にインパクトがないってことで、フレアにしたんでしょうね。
これもいい選択だったと思いますよ。
これに文句言うミリオタは10年くらいＲＯＭっててくださいｗ
マーヴェリック撃墜後は敵も撃ってこなくなります（助けに来たルースターを除く）が、あれはダガーが高度を下げたからです。
Ｓ－１２５のような初期のミサイルは、撃ち下ろしたり、低空の目標を狙うということが極端に苦手なので、理にかなった描写で、ご都合主義ではありません。
ルースターは山の稜線より上を、余裕ぶっこいて飛んでたので墜されたわけで、これもリアルな描写です。
なお、マーヴェリックを捜しに来た敵ヘリはＭi24という実在の旧ソ連製戦闘ヘリです。あのいかにも悪役な外見がいい味出してます。