【ミニ四駆】フルカウルミニ四駆シリーズ No.50 スピンコブラ プレミアム スーパーIIシャーシ


コブラは日本ではあまりなじみのないメーカーですが、最近はプロゴルファーの使用率が高く、海外では人気があります。


コブラ『AEROJET LS 50th Anniversary

コブラのドライバーのデザインはこれまでオレンジやイエローが多かったのですが、今作からはブルーとホワイトがベースとなっています。

コブラは大手ゴルフメーカーに比べると歴史の浅い会社ですが、ゴルフクラブの開発設計にはかなり力を入れています。

コブラ エアロジェット ドライバー Diamana GT 50

今年プーマは創業75周年で、コブラブランドは50周年を迎えるため、開発に”気合”が入ったというだけに、モデルの出来も期待が持てる。

「元日本代表の福西（崇史）さんは、前のモデルを使用しています。プーマの契約選手である三笘（薫）選手や堂安（律）選手、伊東（純也）選手も、オフになれば、新しいクラブを使ってくれるかもしれません」（コブラプーマゴルフ担当者）

コブラ50年の歴史を振り返る！ 『AEROJET LS』50周年 ..

50周年のコブラが発表したドライバー「エアロジェット」シリーズ。3モデルのなかで、もっとも低スピンで初速が高まるという「LS」モデル

『cobra 50th アニバーサリー AEROJFT 9.0 コブラ50周年限定モデル ツアーAD CQ 6sシャフト付き』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でQ0-Ib5E2LEaHから出品され、7の入札を集めて5月 21日 22時 45分に落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。広島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

【2025年最新】コブラ エアロジェット 限定の人気アイテム

ぼくも普段USモデルを購入する際に利用しているショップで、今年に入ってからはコブラエアロジェットなど多数購入しています。

かつて一世を風靡した伝説のエンターテイメント「ハブとマングースのショー」、まだやってます！（決闘じゃないけどっ！）
沖縄最強の毒蛇「ハブ」！ 鋭い歯の暴れん坊「マングース」！コブラ科所属の「ウミヘビ」！そして乱入するのは毒舌マスター「人間」！？
最強を決める彼らの仁義なき戦いは・・・今日もゆるゆる〜っ開催されています。


コブラ Cobra King ウェッジ 50° 54° 58° 3本セット クラブ

このように、一般の概念にあまりとらわれないコブラが作った最新のドライバーが「エアロジェット」シリーズ。投影面積が大きい、いかにもデカヘッドといった出で立ちですが、空力性能に注力して開発されています。

シェルビーコブラ 427S/C 50周年記念 限定50台中の3台 ..

コブラというメーカーは独創的なクラブ作りが特徴で、他社とはちょっと違う個性あふれるクラブを数多く開発しています。たとえば「ワンレングスアイアン」。アイアンの各番手の長さを同じにしつつ、飛距離の差を生み出すという、現代のスタンダードモデルとは大きく異なる考え方で設計されたアイアンです。

コブラ史上最高レベルのエアロダイナミックス性能が、かつてない初速スイングと超飛 ..

プーマジャパン（本社・東京都品川区）は、運営するコブラゴルフから3Dプリント技術を成形に用いた「コブラ 3D プリンテッド アイアン」を、14日より世界限定500セットのみ販売する。

原英莉花プロ使用 コブラ 2023 50周年記念モデル エアロジェットLS 入荷と同時に残り1本 (

全車、従来のコブラGTと同じアルミニウム製シャシーをベースとし、ボディワークはカーボンファイバー製となる。

AEROJET SPEEDER NX GREEN 50 コブラ ドライバー クラブ詳細

新型コブラGTクーペの最上位グレードとして、99台の特別仕様車「GTスポーツ・エディション」が用意される。最高出力810psのV8スーパーチャージャーを搭載し、車両重量はまだ確認されていないが、1450kg以下を目標としている。重量配分は前後50：50になっているという。

世界初「3D プリンテッド アイアン」 コブラから500本限定で発売

英国の自動車メーカーであるACカーズは、コブラのクーペ仕様として「コブラGTクーペ」を発表した。伝統的なシルエットに現代のテクノロジーと生産技術を融合させた最新モデルだ。

（本社・東京都品川区）は、運営するコブラゴルフから3Dプリント技術を成形に用いた「コブラ ..

ACコブラのクーペ仕様が登場した。カーボンファイバー製ボディに最高出力810psのV8スーパーチャージャーを搭載する。伝統的なシルエットに現代的な技術を組み合わせたモデルだ。

コブラシート(スムース)マグナ 50 DAYTONA(デイトナ)

コブラ史上最高レベルのエアロダイナミックス性能が、かつてない初速スイングと超飛距離を実現。

すると、ナグという黒いコブラが草むらからゆっくり、ゆっくりと鎌首を ..

コブラの歴史を知り、上から下までAEROJETシリーズを気に入った進藤だが、最後に悲しいお知らせが待っていた。PGA TOUR SUPERSTORE 伊勢崎店の濱中店長が手にするゼビオグループで取り扱う、Cobra GOLF創業50周年を記念した限定モデル「50周年記念モデル」を見つけてしまったのだ。「ナニコレ、めちゃくちゃカッコイイ。ノーマルのAEROJETもカッコイイのにこんなの見てしまったら……。これ、持って帰っていいですか？」。性能だけでなく、所有感満点の特別仕様に一目惚れした進藤。



濱中店長は「これはかなり小数限定のレアものなので、ダメです！詳しくは、ホームページを見てほしいのですが、ヘッドカバーからクラブデザインの細部に至るまで、50周年を記念して創業当時のロゴを使うなど、極上のデザインが施されています」とのこと。気になる人は、だけでなく、ヴィクトリアゴルフ、ゴルフパートナーと、コブラ取り扱い店に問い合わせてみてほしい。

撮影／山代厚男、GettImages
取材協力／
〒372-0801 群馬県伊勢崎市宮子町2806
TEL：0270-75-1451 営業時間：10:00～20:00

Yahoo!きっず図鑑（動物）「インドコブラ（は虫類 -有鱗目ヘビ亜目コブラ科） ..

“寛容性” が高いのは1Wだけではなく、アイアンも創業時から革新的でユニーク。90年のものはネックが盛り上がっているが、西川氏によれば「ネックに肉盛りをすることで、小ぶりなアイアンでも軸周りの慣性モーメントを高めてミスに強くなってます」。また、92年発売で94年には全米でベストセラーを記録したのがKING Oversizeアイアンで、「当時はここまで大きくやさしいキャビティも少なかった」とのこと。

進藤は「そんな時代から！？」と先見性にも驚きつつ「そういえば、契約フリーのジャスティン・ローズ選手がコブラのKINGシリーズのアイアンで勝ったり、原英莉花プロもKING CBを使ってましたよね。たしかにドライバーだけじゃなく、アイアンも実は名器揃いなんだよな～」。同社のワンレングスアイアンや、全米No.1ヒットを記録したバフラーDWSのUT、開いても刃が浮かないトラスティラスティウェッジなど、ユニークで革新的な名器の歴史にも目を輝かせる。

【ヘッドのみ】コブラ エアロジェット 50th 10.5° 50周年 限定モデル

ドライバー以外にも、革新的なテクノロジーを持つ“名器”でいっぱい。「コブラは確実に他のメーカーより何年も先のテクノロジー開発をしてることが分かりました」（進藤）

設計図は一緒!シェルビー コブラ デイトナ クーペ 50台限定発売!

“スピード”と同時にコブラが創業時から追求するのが“寛容性”だ。創業者が当初から「アマチュア向けのオーバーサイズのやさしいアイアンを作りたかった」ことから分かる通り、76年のバフラーも画期的なやさしさで一躍有名に。“寛容性”を徹底追求してきた歴史を振り返る西川氏は「例えば、99年当時は300cc以下のサイズが当たり前だったところ、Cobraは230ccの『Gravity Back』ドライバーを発売し、小ぶりなヘッドの利点の操作性の良さと、ヘッド後方にウェイトを配置して高慣性モーメントを追求していたんです」と明かす。

「えっ、24年前に高MOI？」と驚く進藤。西川氏は「当時の他社1WのMOIが2,000くらいのところ、300ccのモデルで3,200くらいまで出てました」と応じ、後の07年の異型1W時代のL4Vを紹介。「Lはリミット（限界）の意味で、4つの限界値に挑戦したアベレージ向け1Wで、MOIは5,000を余裕で超えてます」と手渡す。「うわっ、大きい！」と構えて驚く進藤だが「これがAEROJETやAEROJET MAXのやさしい最新作に繋がっているのか…」と納得。

フルノーマルマグナ マグナフルノーマルコブララインモデルコブララインのマグナフィフティが入庫しました！ ..

90年代のコブラと言えば、“シャーク”ことグレッグ・ノーマンがあまりに有名。米ツアー屈指のロングヒッターかつ、曲げずに打つ1Wの名手だが、彼の高速スイングを支えたのもクラウンのくぼみが特徴的なエアロシェイプのドライバーが為せる技。進藤がPGAツアーにいた頃は、仲良しのリッキー・ファウラーが看板選手だったが、「コブラと言えばロングヒッターが選ぶブランド」という進藤の印象を西川氏が補足する。

「90年後半から2000年代はヘッドの大型化の歴史ですが、当時ドラコン選手として世界を席巻したジェイソン・ズーバックの活躍もコブラの1Wが支えました。04年発売でカーボン複合のKING Cobra COMP414を例に、フェース全体を9点のどこに当たっても初速が出せるという、現代のメーカーが盛んに謳う“広域反発”も当時から追求していました。今回のAEROJET LSの開発にも、世界一飛ばすドラコン選手、カイル・バークシャーの意見も役立っていて、ヘッドスピードを上げるため、空力を限界まで追求しています」

【ヘッドスピード50】コブラは応えることができるのか⁈コブラ兄弟が解説します

90年代のコブラといえば、1Wの名手であるグレッグ・ノーマンがあまりに有名。また、ドラコン界でもジェイソン・ズーバックが５度の世界一になっていた