「NTT INDYCAR SERIES」向けのグアユール由来の天然ゴムを使用したレーシングタイヤ
距離がほぼ無い状態でコブラをすれば、真横を通り過ぎる新幹線にように、一瞬でビュワーんとなります。
が、その前段階で対抗機は射撃が成功しなくミニマムレンジに入りそうになるなら、離脱を想定しているでしょう。
そもそも、ジェット機のドッグファイトで、対抗する2機が、反航ではなく同航でミニマムレンジ以内に接近する状況が発生するものなのでしょうか？（コブラを意図してミニマムレンジ同航になるよう仕掛ける？）
と、コブラが成功するには、する前のお膳立てと、した後の思惑通りの対抗機の動きが必要です。
動画：[ エースコンバット7 ] F/A-18F でコブラができるかやってみた
５．上手くポストストールマニューバに持ち込めた場合、つまりここで機首上げしても上昇していかなければうまく入っています、機首がある程度上を向いたらすぐにフル加速の操作をします。（減速）ボタン＋（加速）ボタンと押しているので、（減速）ボタンから指を離します。
記事をより良くしていくために、「スキル発動が早いツム一覧」に関する間違いの指摘やご意見、感想などを募集しています。
ここは、機体ごとにクルビット、コブラができるかどうか確認したら追記していきます
熱海駅のホームの端に立ち、反対側のホームから進入し通過する新幹線を見ると、それはコブラによる接近に近い（のでは？）。
なお、東北新幹線の通過速度は320k/時（≒200kt）なので、対抗機が100kt優速でコブラ機を追尾、コブラ機はカウンターチックでコブラ減速をする状況になります。
２．低速のまま（加速）ボタンも（減速）ボタンも押さず、飛行姿勢をニュートラルにします。つまり左スティックをどの方向にも倒していない状態です、水平飛行でなくてもいいです。要は、機体をなにも操作していない状態にします。
コブラ（cobra）は、航空機のマニューバの1つであり、空戦機動の1つである ..
速度100ktは180km/時、180ｋｍ/時で接近するものとして、
「「のぞみ」を始めとする通過列車の速度は200 km/h（かつては185 km/h）に制限されている。この速度は、東海道新幹線の駅通過速度としては最も遅い。」
コブラ機は、形勢の逆転を狙い”コブラ”機動、コブラにより速度は200ktから100ktへ減速。コブラ機と対抗機との速度差は100ktになり、コブラ機は100kt≒50m/sの接近率で、後方の対抗機へ”向かい”ます。
500m接近し横並びになるまでには10秒間を要し、対抗機がコブラ機をオーバーシュート、コブラ機が対抗機へGUN射撃可能な位置につくのは、コブラを開始してから20秒後。
ターン開始時の盤面の相手のキャラ駒1枚につき、相手のHPを200吸収し、最大で500吸収する。 開催中のイベント
当ブログでは、コブラ機動を成功させるのは、操縦者の腕ではなく、脚本家の腕との結論です。
機動系の強化パーツは、クイーンズカスタムとヨーですが、たぶん何も付けなくてもできそうです。
しかしながら、F/A-18F ではクルビットは失速して下を向いてしまいできず、コブラのみでした。
上昇させながらならだとクルビット的な動きになるかもと試しましたがだめでしたー。
ラプターも出来るヤバ機動！コブラ的機動から超低速で横に倒れ込んでのJターン F-22 Raptor DEMO TEAM
と、ドッグファイトシートのスケールに強引に結び付けたので、
をドッグファイトシートで再現します。
[ACE COMBAT™ 7]マルチプレイでコブラターンしてみた ..
エースコンバット7でポストストールマニューバができる、といっても全ての機体でできるようではないようです。今回 F-22A ラプタと、F/A-18F スーパーホーネットで試してみました。なお、やってみたらスタンダード操作でも同じようにできました。
オレは F/A-18F で何度やってもクルビットができず、それならと F-22A を買ってしまいましたーー
そしたら、F-22A では簡単にできました。まあ現実的に、F/A-18F の推進力と推力偏向なしではクルビットは出来んかーーーー。だがしかし安心してください、F/A-18F でコブラは出来ます！
【DCS解説】Su-27フランカー コブラ機動チュートリアル！
コブラが90度立った状態から機首下げで戻すのに対して、こちらは機首下げせずそのまま後ろにくるりと回転させる機動です。
横向きに倒れながら旋回！？F-22 DemoTeam 予習用③ Cobra, J-Turn
ヘックス（六角形）シートを使用して、定量的に飛行をプロットするツール
１ヘックス：250m 1ターン：5秒 速度ポイント：50m/s＝100kt（ノット）
1Ｇの１ターン後の速度変化量：１速度ポイント
１Ｇ旋回でのターン終了時のヘックス移動量：１ヘックス
詳細およびヘックスシート.pdfのダウンロードは、本ブログ「ドッグファイトシートによる機動のシミュレート」参照
デモ最初の特殊機動！F-22 DemoTeam 予習用③ Cobra, J-Turn.
注意事項
ホビー・フィギュア商品は、一部メーカーなどでは発売時期の変更、価格・仕様の変更などが予告なく行われる場合がございます。また入荷数の大幅な変更が行われた場合などは、御予約のお客様全員にご提供出来ない可能性もございます。入荷減数の場合は御予約順にご提供させていただき、ご提供出来ないお客様には事前にご連絡させていただきます。(ご入金いただいている場合は速やかにご返金させていただきます。)予めご了承のほどお願い申し上げます。
エースコンバット7 なら誰でも クルビット や コブラ ができる
これらから、ドッグファイトシートで再現する開始速度、コブラ後の速度、コブラ実施時間を決めます。
開始速度は200kt程度（M0.3なのでエネルギー機動からは、よろしくない状態）。コブラ後の速度は、デモンストレーションではなく実戦ならば100kt程度が妥当と（素人）判断。コブラ実施の時間は、3秒の前後を含めてトータル時間5秒とします。
要は、機体をなにも操作していない状態にします。 3．ハイGターンのボタンを押します。（減速）ボタン＋（加速）ボタン
ストールは失速、マニューバは機動のことで、機体が失速に近い状態で機体を操縦する『失速後機動』とも言われています。代表的なものに、コブラとクルビットがあり、戦闘機マニアの間では有名で人気がある（か？）機動です。
で、これが実戦でどう使えるの？と言われれば？？な感じもしますが、エースコンバット7では、敵機をオーバーシュートさせる（後ろの敵機にわざと追い越しさせる）のに使えるかもしれません。（まだミッションで使っていないですが、オンライン対戦では的になるだけのような気がします^^）
F-22デモチーム すんごい機動 COBRA & J-turn
※全てのコンテンツはGameWith編集部が独自の判断で書いた内容となります。
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［提供］ LY Corporation WonderPlanet Inc.
［記事編集］GameWith
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5th gen Fighter Su-57 / T-50 doing the Pugachevs Cobra ..
地響きで開幕パーティをシャッフルされる。ブレイクのたびパーティシャッフル。1ブレイクでNP減少50%くらい。
このSu-57はそこにスピンも入ってるのがキショい(褒) これ ..
一つで二度美味しいターンキーチェーンがコブラ会のグッズに登場！
第一弾にランナップされたのは因縁の二人ジョニーとダニエル。
鉢巻を巻き気合を入れた本人画像を使用した直径3.5cmの可愛いディスク型チャームを回転させると、それぞれが背負う看板！
どこか80年代のアイドルグッズを思わせるグッズに仕上がりました。
(2019/6)ウェルシ・コブラ【C】{BS49-017}《紫》
遊戯王 オフィシャルカードゲーム デュエルモンスターズの公式サイトです。
全ての遊戯王OCGカードを検索したり、詳細なルールや禁止・制限カードを参照する事ができます。
また、自分が持っているカードやデッキをマイデッキに登録して管理したり、公開されているデッキレシピを検索して自分のデッキ構築の参考にする事ができます。
「大きさだけで生き残れるわけではない。」 ――飢餓の声、ヴォリンクレックス
以前にコブラのセルプロ、アンプセル、Ｆ８を購入しており、打感や方向性が良いのは判っていたがプロゴルファーの関さんが絶賛して購入していたのと同じドライバーを今回購入、因みに同じシリーズのＸＢはコースで試打したが、弾道が高いのとつかまりが良すぎてフックが怖いのでラッドスピードにしました。練習場で打った感想は打感が良いのとＵＳのシャフトが中元調子でしっかりしているのか結構飛んでました。（レンジボールでキャリー２５０ヤード程）ヘッドの重さは１９７gでＸＢより３g重かった。但し、長さ４５.５インチでバランスＤ３.５程で３１８gでしたが、軽く感じて振り切れないドライバーではありませんでした。コースに行ってどれ程飛ぶか楽しみです。後、YouTubeでは、結構つかまらない様に言ってるのが多いですが、そうでもないと思います。ある程度のヘッドスピードは必要かと思いますが、スライサーの方でなければ打てると思います。
1 Green : Death-Hood Cobra gains reach until end of turn
F9からSZと使ってきて、現在はTSi3がエースですが、試打クラブを見つけて試打してみました。まず、これまでのシリーズ同様、ヘッドの座りが抜群に良い。めちゃ構えやすいです。打つと打音が小さ目で打感も良い。カーボンクラウンらしいバスッという音と僅かな金属音。弾道は10.5度なので割と上がる印象。特筆すべきはスピン量。2,000回転以下が普通に出てしまうヘッドなので、少しヘッドスピードを要求するとは思いますが、サイドスピンも少ないため曲がらない。左右のミスよりドロップの危険の方が気になってきます。ですが、恐らく皆さんが想像されるより遥かに曲がらずに飛ぶヘッドだと思います。TSi3の初速に引けを取らないですよ、本当に。構えやすさや球のつかまりもTSi3よりも上だと思いますよ。むしろ1発の飛びより安定系なんじゃないかと感じるほど。アーコスのセンサーがついたグリップなので、リシャフトやグリップ交換した際のバランスには注意が必要で、ヘッド重量は198gだったのであまり重過ぎはヘッドではありません。テーラー、タイト、キャロ、ピンの影に隠れていますが、実は非常に振りやすく結果の出る優秀なヘッドだと思います。凄く安くなっていたので購入してしまいました。今やエース交代の気配すらあります。ほんと、好きです。