HP310LW/スピードコブラペダル / TAMA（タマ）【フットペダル】


■スプリング・タイト


均一で滑らかなアクションを妨げ無いように、スプリングのねじれを解消するデザイン。緩み止めのナットも搭載していますので、強いテンション調整でもプレイの際中にスプリングが緩んでしまうことがありません。


TAMAスピードコブラ310【比較】アイアンコブラパワーグライド

■ビーター・アングル・アジャストメント

フットボードとビーターの角度を連動して無段階に調整することが出来ます。

秋の夜長を利用して、所有する旧アイアンコブラ900とスピードコブラ310(限定バージョン)をパーツ交換してブラッシュアップしていこうと思います！…と言いながら毎日夜中までスケジュールが埋まってまして実際の改造作業は朝5時からやってはおります。

知らないと後悔する！TAMA新型ドラムペダルスピードコブラの魅力

■ カム形状 : 真円型

■ ドライブ方式 : ダブルチェーン
■ フットボード角度調整 : 無段階 (ビーターアングル連動式)
■ ビーター : デュアルサイド (フェルト/樹脂)

■ 重量 : 2.0Kg

上位機種であるSPEED COBRA 910シリーズの思想を受け継いだ、エントリーモデルのツインペダル。表面がフラットなロング・フットボードによる速いフレーズへの対応力の高さと、“Recessed Setting”というセットアップによる軽い力での踏み込みを両立しています。

また、SPEED COBRA 910シリーズと同じデザインのアンダープレートを装備していますので、Cobra Coil (別売)を取り付けることが可能。よりスムーズなアクションを実現します。

Go to channel · TAMAスピードコブラ310【比較】アイアンコブラパワーグライド

まずはこちらのスピードコブラ310シリーズに900シリーズ、910シリーズに標準装備されているスピードリングを取り付けたらどうなるのかという実験をやってみたいと思います♪

■ カム形状 : 真円型

■ ドライブ方式 : ダブルチェーン
■ フットボード角度調整 :メイン(右):無段階(ビーターアングル連動式)スレーブ(左) : 無段階
■ ビーター : デュアルサイド (フェルト/樹脂)

■ 重量 : 4.7Kg

[PR] TAMA HP310L [Speed Cobra 310 Single Pedal]ドラム ペダル タマ ツインペダル

こちらの記事でご紹介しました310シリーズが本来持っていた良い意味でのレトロで軽快な踏み心地が一切無くなり、私が20代の頃に愛用していた旧910シリーズにそっくりな踏み心地に激変しました！！

SPEED COBRA 310シリーズは、上級機種であるSPEED COBRA 910シリーズのデザイン/コンセプトを受け継ぎつつ、よりリーズナブルな価格を実現する新しいシリーズです。
SPEED COBRA 310ドラムペダルは、SPEED COBRA 910シリーズ最大の特徴である、「スピードとパワーの両立」を実現するロング・フットボードとRecessed Settingを同様に採用することで、安定して軽い踏み込みを実現するシングルペダル、ツインペダルのラインナップ。
SPEED COBRA310ハイハット・スタンドは、ドラムペダルと同じフットボードを採用し、リーズナブルな価格ながらデュアルレッグ仕様のモデル。スタンド自体は安定しつつ、幅広いセッティングに対応できるモデルです。


Speed Cobra 310 Black & Copper -Limited Product

Beater Angle Adjustment
フットボードとビーターの角度を連動して無段階に調整することが出来ます。

【2025年最新】TAMA speed cobraの人気アイテム

Speed Cobra 310 Black & Copper -Limited Product-は910シリーズのコストパフォーマンスモデルという位置付けのシリーズです。

Small Fun Place•542 views · 14:21

ビーターがパワーストライクコブラビーターなのもあって旧910シリーズよりもしっかりした低域とパンチのあるアタック音が出るので印象としては旧910シリーズの操作感に旧900シリーズのパワー感が加わった印象で旧アイアンコブラ、旧スピードコブラが好きな人にはたまらない感触だと思いますね♪

TAMA HP310LW [Speed Cobra 310 Twin Pedal]

愛用する910シリーズをとても気に入っていた私にとって910シリーズこそが「スピードコブラ」であり、廉価版の310シリーズはわたしの中で「スピードコブラではない」という認識でした。

TAMA (タマ) SPEED COBRA 310シリーズ ツインペダル HP310LW 【ケース別売り】

SPEED COBRA 310シリーズは、上級機種であるSPEED COBRA 910シリーズのデザイン/コンセプトを受け継ぎつつ、よりリーズナブルな価格を実現する新しいシリーズです。
SPEED COBRA 310ドラムペダルは、SPEED COBRA 910シリーズ最大の特徴である、「スピードとパワーの両立」を実現するロング・フットボードとRecessed Settingを同様に採用することで、安定して軽い踏み込みを実現。

TAMA Speed Cobra 310 ツイン ペダル HP310LW | DRUM SHOP ACT

この310シリーズは紛れもないスピードコブラであり、910の単なる下位互換ではなく310という910と異なる別のコンセプトを持った素晴らしいペダルでした。

【ドラム初心者必見】キックペダル ダブルチェーンドライブまとめ

税込定価1650円のスピードリングと税込定価1100円のクイックフックを購入するだけでミドルクラスという位置付けである税込定価16800円(限定モデルは18700円)のスピードコブラ310シリーズがリニューアル前のプロモデルと同等のポテンシャルに変化するとは…

TAMA/HP310LW ツインペダル Speed Cobra 310【タマ】 |

600シリーズが2015年8月まで生産されていた旧アイアンコブラの設計思想を受け継いだ上でパワーグライドとローリンググライドという異なるアクションの切り替え機能を加えた「リファイン旧アイアンコブラ」だとするなら、この310シリーズも2015年8月まで生産されていた旧スピードコブラに200シリーズのアイデアを加える事で良い意味でのラフさ、扱いやすさが加わった「リファイン旧スピードコブラ」といった感じでしょうか。

TAMA HP310LBC Speed Cobra 310 Black & Copper 大鼓單踏板

SPEED COBRA 310シリーズは、上級機種であるSPEED COBRA 910シリーズのデザイン/コンセプトを受け継ぎつつ、よりリーズナブルな価格を実現する新しいシリーズです。
SPEED COBRA 310ドラムペダルは、SPEED COBRA 910シリーズ最大の特徴である、「スピードとパワーの両立」を実現するロング・フットボードとRecessed Settingを同様に採用することで、安定して軽い踏み込みを実現するシングルペダル、ツインペダルのラインナップ。

TAMA Speed Cobraにコストパフォーマンスモデルが登場！

元々ヒンジ部の精度、耐久性に優れたスピードコブラ、アイアンコブラは他社メーカーのペダルと比べて横ブレの心配が全く無いのでヤフオク等の中古市場でも「使える中古品」が多く出回っています。

Tama HP310LW BC Ltd. Speed Cobra 310 Twin Pedal

明日はこのスピードコブラ310にカノウプスのスピードスターベアリングを取り付けたらどうなるのか検証したいと思いますので皆様明日の投稿も是非お楽しみに♪

TAMA HP310LW Speed Cobra 310 Series Double Bass Drum Pedal

ドラマーなら一度は憧れるツインペダル！スピードコブラ310シリーズなら、リーズナブルなのに910シリーズのスピードとパワーを受け継ぐモデルなので、ツインペダルを使ってみたいとお考えの方、ぜひこちらを踏み込んでみてください！

Tama HP310LW Speed Cobra 310 Series Twin Pedal | Bentley Music

■6-way Tension Adjustment : 6段階テンション・アジャストメント

調整ダイアルを回転させることで、6段階にスプリングテンションを調整可能。テンションの具合を目で見て確認出来ます。また、片手での操作可能ですので、スローンに座ったままでも簡単に調整が行えます。

Tama HP310LW Speed Cobra 310 Double Bass Drum Pedal

現行910シリーズがエクストリームメタルドラマーに向けての究極のチェーンドライブペダルの提示だとするなら、３１０シリーズは旧スピードコブラが持っていた精密さ、軽快さの中に良い意味での遊び、ラフさを加えて演奏者側のインスピレーションをかき立ててくれる「シンプルなペダル」であるという事です。

Speed Cobra 310 Tekli Bas Davul Pedalı

旧スピードコブラを踏んだ事がない方、知らない方は意外かも知れませんが旧スピードコブラはダイレクトドライブに匹敵する無駄の無い反応速度、精度の高さを持ちながらもダイレクトドライブのような無機質な感触に仕上げるのではなく、最新のペダルであるにも関わらず、ビンテージペダルが持つ踏んでいて気持ちの良い適度なラフさも併せ持った不思議なペダルでした。