とにかくトガりたいアナタへ 中古で始める“コブララバー”のすゝめ


ゼクシオイレブンの特徴は、スイングを楽に、そして安定して可能にするクラブ設計です。
ヘッドを軽くして、グリップに重量を持ってくることによって、安定したスイングプレーンを描きやすくなっています。


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スリクソンのドライバーは難しいというイメージを持っている人もいますが、フェード系の安定した打球を放ちやすく、中級者から上級者まで、広い範囲の人が満足できるクラブとなっています。

安定したスイングが身に付き、更にクラブの軽さから疲労も溜まりにくいため、初級者～中級者はチェックしておきたいゴルフクラブです。

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また、同シリーズのアイアンは、3Dプリンターでデザインしたバックフェースメダリオンが特徴で、繊細かつ効果的な重量配分と、心地よい打感を生み出しています。

ドライバーはクラウン部分に、新素材であるオープンウィーブカーボンを採用することによって軽量化及び低重心化設計がなされました。その結果、高弾道なショットとなるだけではなく、スピン量の減少による、高い飛距離性能も実現しました。

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また、クラブ重量が、他のパターよりも重めに作られており、転がりの良いグリーンで安定したパッティングが可能となっています。

同シリーズのアイアンも非常に優しい設計となっています。幅広ソールかつ低重心のヘッドは、ダフリに強く、更には高弾道なショット実現しています。

また、中古ドライバーの中でも特におすすめの名器モデルも厳選して ..

上記のSIM2シリーズは極端に捕まるモデルではない一方で、SIMグローレはドローバイアス設計がなされています。大きな重心角となっており、ヘッドターンがしやすいため、スライサーでも安心してスイングが可能です。

日本オリジナルブランドの「GLOIRE／グローレ」はやさしさと飛びやすさがコンセプト。中高年層に人気です。


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また、ZXiシリーズは打感がちょっと軽い印象を受けていたのですが、TRに関しては重厚感のある打感で好印象。厚みのあるインパクトを求める方はTRを気に入ると思います。

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飛距離重視のランキングでこの順位なだけでも素晴らしいのですが、G430MAXは安定感も高いため非常におすすめしやすいです。

KING F9 SPEEDBACK ドライバー / Speeder Evolution for Cobra

本来、高慣性モーメント化を施していった場合、フェース上の重心位置が上がってしまうため、スピン増加や初速低下につながってしまうのです。

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通常ですと重心を深くするとフェース上の重心は高くなってしまうのでスピン量が増えやすくなりますが、Qi35では重心を下げても、フェース上の重心を低く保つことができたので、優しく打てるのに効果的にバックスピンを減らすことができるので飛距離が出るうえに、ミスにも強くなったのがポイントです。

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通常ですと重心を深くするとフェース上の重心は高くなってしまうのでスピン量が増えやすくなりますが、Qi35では重心を下げても、フェース上の重心を低く保つことができたので、優しく打てるのに効果的にバックスピンを減らすことができるので飛距離が出るうえに、ミスにも強くなったのがポイントです。

キング F9 SPEEDBACK ドライバー Speeder Evolution for Cobra

カーボン、チタン、アルミ、タングステンという複数素材を組み合わせたF1カーのようなヘッド。異素材を巧みに組み合わせることで、フェース面上の重心点をひたすら低く設定しています。

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Qi35から新たに追加された軽量モデルです。軽量なうえに高慣性モーメントで安定性も重視するならこちら。

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また、PINGは最高品質にこだわりを持ち、多くのメーカーが国外に生産拠点を移す中、国内生産を貫いています。

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1963年生まれ。ゴルフギア好きが高じて、地元広島に中古ショップ「レプトン」のゴルフ部門を設立。現在は店舗で得たギア知識を活かし、ゴルフライターとして活躍。YouTube動画の企画編集やブログ執筆など活動は多岐にわたる。

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1963年生まれ。ゴルフギア好きが高じて、地元広島に中古ショップ「レプトン」のゴルフ部門を設立。現在は店舗で得たギア知識を活かし、ゴルフライターとして活躍。YouTube動画の企画編集やブログ執筆など活動は多岐にわたる。

「COBRA ドライバー 中古」の買取実績・相場

デザインもあか抜けていて、飛距離性能も申し分ない。販売ルートを限定しているため中古の在庫も少ないが、コブラ人気はいつ爆発してもおかしくない。（文・田島基晴）

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「」（2020年）も同様に高慣性モーメントを誇る。こちらはフェース角もオープン過ぎず、扱いやすいニュートラルな性格。「」（2021年）も同じような性格で、年式も新しい。どちらも中古なら1万円台中盤で手に入るだろう。お財布にも魅力的だ。

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今さらマニュアルはちょっと…と思うアナタ。コブラには操作性よりやさしさを限りなく追求したオートマチックなモデルもあるので、ご安心を。「」（2019年）は慣性モーメントも大きく、重心深度も十分深い。ハードヒッターでなくても扱いやすい。ただし、フェース角がオープンなので左へのミスが怖いゴルファーに向いている。1万円台中盤から見つかりそうだ。

中古最安値, 定価

慣性モーメントを限界まで高く、重心を限りなく深く――というのが昨今のドライバーのトレンド。しかしコブラは、流行の真逆というべきクラブをラインアップしている。中古相場で2万円を切る「」（2021年）、2万円台中盤の「」（2022年）、「」（2023年）。そして早くも4万円台中盤で見つかりそうな「」（2024年）だ。