[コブラ ダークスピード ワンレングス UT HYBRID ゴルフ]


アダムス「IDEA」ユーティリティの弱点は、「飛距離」と主観的要素の2つだ。「飛距離」においては23モデル中の17位。主観的要素では「打音」、「打感」、そして「見た目」での評価が悪かった。


コブラ LTDxワンレングスユーティリティ＃4（ロフト:21°）を試打.

コブラ「AEROJET」ユーティリティは、“飛んで易しいクラブ”となっており多くのゴルファーに魅力的で素晴らしいメリットをもたらしてくれる。しかし「正確性」には欠けるため、ショットに精密性を求めるゴルファーには魅力的に感じないだろう。もしセッティングにこのクラブを検討しているなら、「正確性」が少しでも発揮できるように専門家のフィッティングを受けると良いだろう。

「飛距離」4位、「寛容性」6位と、この2つがコブラ「AEROJET」ユーティリティの強みであり、魅力となっている。

コブラゴルフの最新モデル「キング ラッドスピードワンレングスUT」は、長さが同じ“ワンレングスUT”という一風変わったコンセプト。

テーラーメイド「ステルス2 プラス」レスキューは上級者向けのギアで、より洗練されたプレーヤー目線の形状になっている。「正確性」に優れ、「飛距離」のポテンシャルもあるが、「寛容性」はイマイチ。スキルのあるローハンディからミッドハンディキャップのゴルファーならこのユーティリティをうまく使いこなせるだろう。

コブラ「AEROJET」ユーティリティは、2023年のベストユーティリティで総合8位となった。「AEROJET」ユーティリティは、グリーンを狙うやや距離のあるショットで「寛容性」をもたらすようデザインされた多彩性に富んだモデルだ。ボール初速向上を実現する『パワーブリッジ・ウェイティング』、高打ち出しをもたらす『パワーシェルフェース』、そして効果的な初速とスピンを生み出す『H.O.T フェース』テクノロジーが特徴となっている。

コブラ KING SPEED ZONE (スピードゾーン) ハイブリッド ワンレングス

残念ながら「寛容性」と「正確性」の裏には「飛距離」という弱点がある。「EXOTICS C723」ユーティリティは「飛距離」14位と平均よりやや下に位置する。また、テスターからは「打音」、「見た目」、「打感」の評価も良くなかった。

正直、「TSR3」ユーティリティの「飛距離」が他モデルと比べて平均以下だったことには驚いた。一部のゴルファーにとって、これはショックなはずだ。

KING F9 ワンレングス ハイブリッド ユーティリティのクチコミ評価

そのパフォーマンスから、ウィルソン「DYNAPOWER」ユーティリティは幅広いゴルファー層にフィットすると言える。素晴らしい「正確性」だけでなく、十分な「寛容性」と「飛距離」も実現。さらなるパフォーマンス向上を目指してフィッティングを受けても損はないだろう。

「正確性」こそ、ウィルソン「DYNAPOWER」ユーティリティが輝きを放った分野。「正確性」での2位は素晴らしく、それ以外にも「飛距離」と「寛容性」で平均以上のスコアを獲得。「打感」においても良い評価を受けている。


コブラ「KING SPEEDZONE ワンレングスアイアン」【レビュー企画】 -「スポナビゴルフ」の動画再生ページです。

コブラ「KING TEC」ユーティリティは総合的に優れた性能を発揮している。「正確性」「飛距離」「寛容性」のランキングは全てトップクラスに位置しており、一貫性のあるユーティリティの一つであることから総合3位となった。さらに、主観的なフィードバックでも高い評価を得ている。

【ワンレングス 5u】コブラ スピードゾーン ユーティリティ USTマミヤ クラブ ..

コブラ「KING TEC」ユーティリティには、ネガティブな指摘がほぼない。一番ランクが低かった「寛容性」でも9位、全ての分野において平均的に良いパフォーマンスを見せている。

コブラ ワンレングス ユーティリティ KING SPEEDZONE 3U4U

コブラ「KING TEC」ユーティリティは、2023年のベストユーティリティで総合3位にランクイン。「KING TEC」ユーティリティは、2023年の「KING」シリーズの最新作だ。最新テクノロジーを搭載したこのユーティリティは、最大の「飛距離」「寛容性」そして「多用性」が実現できるよう設計されている。特徴は、クラブフェース全体でスピンを効率化する『H.O.Tフェース』と、『パワーシェルフェース』インサートにスイートエリアが拡大し、より速いボール初速とより高い打ち出しを実現する。

コブラ「LTDx ワンレングス アイアン＆ユーティリティ」の使い心地を試してみた！

パフォーマンスは重要だが、SUB 70「949X」ユーティリティはその課題に取り組んでいる。テストでは、2年連続でベストユーティリティに入り、「飛距離」3位と「正確性」5位、さらに「寛容性」は10位（23モデル中）と申し分ない。バランスの取れた素晴らしいモデルだと言える。

コブラ ワンレングス ユーティリティ KING SPEEDZONE 3U4U ゴルフ

PING「G430」ユーティリティは「正確性」でトップ、「寛容性」と「飛距離」は2位だった。加えて「打感」で1位になった他、他の主観的フィードバックでも上位につけた。つまりパフォーマンスが高く、ゴルファーへの魅力度も非常に高い。パフォーマンスという点では、考えるまでもなくPING「G430」ユーティリティというわけだ。

画像: コブラ「キングユーティリティワンレングスアイアン」（写真は5番） ..

2023年のベストユーティリティに輝いたのはPING「G430」ユーティリティだ。「G430」ユーティリティは、あらゆるレベルのゴルファーに対して最大「飛距離」と「正確性」を実現するためにデザインされたハイパフォーマンスクラブ。インパクトで大きなたわみを生む「高強度マレージングフェース」が特徴。さらに、後部に配置したタングステンにより低・深重心になっており打ち出しが高く、「寛容性」も向上している。またクラブヘッドの空力設計により抵抗が軽減されヘッドスピードがアップする一方、「アジャスタブルホーゼル」によりどのようなスイングにも合うようにロフト角とライ角を調整することも可能。

コブラ「LTDx ワンレングス アイアン＆ユーティリティ」【レビュー企画】 -「スポナビゴルフ」の動画再生ページです。

ワンレングスアイアンは5番アイアンとかでもめちゃくちゃ良いのですが、ユーティリティはまったく別物でした。これはキツい・・・

【楽天市場】speedzone ワンレングス ユーティリティの通販

この総合ランキングは、「正確性」、「寛容性」、そして「飛距離」の集大成。各項目を加算し、総合得点を出している。一般的にユーティリティはグリーンを狙う場面で使われていることから、テスターにもグリーンを狙ってもらうようにした。というわけで今回は、「飛距離」と「寛容性」よりも「正確性」を優先させている。

ヘッドスピード：35～38m/s; 平均飛距離：181～200yd; 持ち球：ストレート; 弾道高さ：高い

ワンレングスということで37.25インチ。7番アイアンとほぼ同じ長さです。これでしっかりと高さと飛距離が出るのかという点が注目ポイントとなります。

KING SPEEDZONE ユーティリティーのオークション検索結果

PXG「0311 XF GEN6」ユーティリティの弱点は「飛距離」だ。「飛距離」においては総合20位で、これでは敬遠するゴルファーもいるはず。しかしユーティリティにおいて「飛距離」が全てではないことは肝に銘じて欲しい。

ワンレングスのパイオニア的存在コブラの LTDxワンレングスについて

コブラスピードゾーンワンレングスユーティリティ 21°
cobra speed zone
king
ヘッドカバー付き
フレックスS

7番アイアンの長さなので簡単に打てて、でも200ヤード打てます！

KING TEC ONE Length Utility Irons

堀口は同じくコブラゴルフが手掛ける「キング ラッドスピードアイアン」のワンレングスモデルとの流れの良さはもちろんのこと、「一般的なクラブ長の階段があるアイアンセットの上に入れていくのもアリだと思いますよ」と話す。

KING F9 ワンレングス ハイブリッド ユーティリティ · ショッピング ..

飛距離面では通常のシャフト長のクラブに劣るものの、それ以外の面に関しては「ワンレングス仕様はメリットが大きいかもしれません」と小倉氏。

悪いライから球が拾える！コブラ「KING SPEEDZONE ..

「同じロフト角の他モデルで、ボールを芯でとらえたときと比較すれば、やはり通常の長いモデルのほうが飛びます。打つヘッドスピードで変わりますが、ワンレングス仕様とは大体15ヤード前後の飛距離差がありますね。同じジャンルのPINGのG410クロスオーバーやタイトリストU500などの近いロフト角の番手と比較しても大体同じぐらいの差になると思います」

今回はクラブフィッターの小倉勇人さんにコブラの2022年最新作「LTDxシリーズ」のユーティリティについて解説していただきました。

コブラの最新アイアン型UTのワンレングスモデル3番手を、クラブフィッターの小倉勇人氏に試打・解説してもらった