「アパッチ・ロングボウ」は非常に優秀なシステムを搭載した攻撃ヘリコプターです。
実線を経て高い評価を得たコブラは、その後各国の軍隊でも採用されている。でもAH-1Sを採用。現在のでは後継のが登場したため退役しているものの、では発展型であるAH-1W スーパーコブラを採用し、現在さらなる発展改修機のAH-1Z ヴァイパーに順次改修されて活躍している。
エリア85仕様で作る。ので、それに合わせたカラーリング、マーキングにする。
カッコいいですね! メカメカしくて！
自衛隊は攻撃ヘリを廃止するらしいですね。貴重な写真になりそうな予感。
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コナミの初期の頃のゲームにヘリのシューティングゲームのコブラがありました。
この結果、コブラは非常にスリムな横幅の機体に仕上がることになります。
その幅は、およそ1mしかありません。
幅が狭いということは、正面から見てそれだけ発見されるリスクが低くなるということで、輸送ヘリに先行して「殴りこみ」をかけるコブラにとって、このデザインは大成功ともいえるものでした。
AH-1Sコブラは、陸上自衛隊に1982年から調達･配備を始めた対戦車ヘリコプターです。実際には「S型」ではなく近代化改修が施された「F型」に近い仕様になっています。アメリカ軍で運用されているAH-1FやAH-1SステップⅢと呼ばれている機体に近くなっています。
この戦闘ヘリ、縦に長く倒れるので、M字ブロックなどがあると便利。
ちなみに戦闘機の複座は前が操縦士で後ろがオペレーターですが、コブラの場合は操縦士が後ろ、前は火器管制を担当するガンナーと、戦闘機とは逆になります。
陸上自衛隊のヘリコプターのひとつに「アパッチ・ロングボウ」という名称のヘリコプターがあります。ここでは、陸上自衛隊のヘリコプター「アパッチ・ロングボウ」について説明します。
Twitterの140文字でも全部読まない人がいるぐらいだからしゃーないか。
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攻撃用ヘリコプターの歴史はベトナム戦争が始まりです。ゲリラ戦が激しく膠着状態だった地上戦において上空から低空より接近して火力制圧ができる武装化されたヘリコプターの必要性が高まりました。導入初期は人員輸送などに使われていた多用途ヘリコプター UH-1に重機関銃などの火器を搭載してガンシップ化したものを使用していました。しかし搭載できる武器が限定的であったり機動性などの問題から前線では能力不足でした。そこでアメリカのベル社によりUH-1をベースに再設計したモデル209を1965年に開発。この機体が世界初の攻撃ヘリコプターとなるAH-1Gヒュイコブラです。
対戦車ヘリコプターAH-1Sコブラ｜C-NITE｜陸上自衛隊装備品
コメントの中では、AH-1「コブラ」の誕生から現在に至るまでの歴史的背景や、における攻撃ヘリの有効性についての意見が多く見受けられました。
【楽天市場】 陸上自衛隊グッズ > 装備別 > AH-1S コブラ
《データ》
乗員：2名
胴体全長：13.59m
全高：3.68m
回転翼直径：13.41m
自重：2,940kg
総重量：4,536kg
エンジン：ライカミング T53-L-703（出力 1,800shp）×1
最大速度：315km/h
実用上昇限度：3,720m
航続距離：507km
固定武装：20mm機関砲
外部総裁武装：TOW ミサイル×8 ロケット弾×38
陸上自衛隊 コブラ AH-1S ヘリ Avioni-X ダイキャスト モデル 模型
陸上自衛隊のヘリコプターである「アパッチ・ロングボウ」は用途として攻撃ヘリコプターに分類されます。対戦車・対地空攻撃に特化した攻撃ヘリコプターで世界最強の攻撃ヘリコプターとしても名高いです。「アパッチ・ロングボウ」の「アパッチ」は、アメリカ先住民のアパッチ族に由来しています。「ロングボウ」は、メインローター上に搭載されている、敵をミリ単位まで索敵できる「ロングボウレーダー」に由来しています。この2つの由来から「アパッチ・ロングボウ」という愛称が付けられています。
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機首の武装は、当初M134、いわゆるミニガン、またはグレネードランチャでしたが、後に20mm3砲身のM197機関砲に切り替わりました。
2023年5月27日、令和5年度 富士総合火力演習 前段演習で披露された、対戦車ヘリコプター AH-1S コブラ の機関砲射撃シーン。
固定武装である機銃は、30mmのチェーンガンM230を装備。
30×113mmの多目的榴弾または焼夷榴弾を約600rpm、1秒に10発程度撃ちこむ事が出来ます。
【陸上自衛隊】眼前に着陸するAH-1S（コブラ）対戦車ヘリコプター
全国のLaQファンの皆さまからご応募いただいた素晴らしい作品をご紹介します。
1/144 AH-1S コブラ 陸上自衛隊 第4対戦車ヘリ隊[アヴィ ..
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東北地方全域を管轄する東北方面隊直轄の陸上自衛隊航空科部隊の年初飛行訓練が11日、仙台市の霞目（かすみのめ）駐屯地で行われた。
特に、対戦車戦闘ヘリとしての役割が再評価される一方で、ジャベリンなどの新しい兵器の普及によってその存在価値が薄れつつあるとの指摘もありました。
1/35 AH-1W スーパーコブラ 攻撃ヘリコプター デカール
このAH-1Sはベル・ヘリコプター・ロン社（当時）が開発した世界初の本格的な攻撃ヘリコプターです。
前席に射撃手、後席に操縦士の二名が縦一列に搭乗する、戦闘機などと同じタンデム式コックピットを採用し、機首下のターレットに機関砲を搭載します。
怪獣映画などでも度々登場したことのあるAH-1「コブラ」。同機は実は世界初の攻撃ヘリコプターですが、当初は間に合わ.
また、陸軍を退役した機体の一部は武装を取り外した上で民間に払い下げられ、ベル209として森林警備用に使用されている。民間型から武装型への改造機は多々あれど、機体基本設計が戦闘ヘリのまま民間用として使用されているのは他に例を見ない。
陸上自衛隊が運用しているAH-1S「コブラ」（画像：陸上自衛隊）。
防衛省が陸上自衛隊の「小型攻撃用UAV」取得費として32億円を計上。ウクライナ戦で脚光を浴びた兵器を自衛隊も導入します。ただ、その内容を巡って政界で物議も醸しているようです。
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しかし時は1970年代、東西冷戦の中で旧東側諸国における装甲戦闘車両の増大に対し、AH-1コブラでは対戦車戦闘は荷が重いとして敵機甲部隊に対して十分な攻撃能力を有するヘリコプターとして開発されたのがAH-64、通称アパッチ。
冷戦時代、世界最強の戦車部隊を擁するソ連の北海道上陸に備え配備されたのが、陸上自衛隊の対戦車ヘリコプター「AH1S」だ。通称、コブラ。
機体構造として、操縦席は前後に段差をつけて設置されたタンデム式。後席に操縦手（パイロット）、前席に射撃手（ガンナー）が搭乗します。前席のガンナーは副操縦手も兼ねており後席のパイロットが操縦ができなくなっても対処できます。
この操縦席の配置は後に開発される攻撃ヘリコプターのスタンダードになっていて、陸上自衛隊に配備されている純国産のも同じ配置となっています。
AH-1S コブラ 対戦車ヘリコプターが飛来。中距離多目的誘導弾の観測も兼ねていた。 CH-47JA チヌーク 輸送ヘリコプター。
従来は、遠距離での敵陣識別、捕捉能力の不足などが改善課題として挙げられていました。従来型にロングボウ火器管制レーダーを搭載し、機能向上した機体が「アパッチ・ロングボウ」です。アメリカでは実戦で使われており、イギリス、イスラエル、UAE、シンガポールなど各国に輸出されていることからも「アパッチ・ロングボウ」の需要の高さがうかがえます。
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さらに、攻撃ヘリの調達価格が高騰し、維持管理が難しくなっている現状も指摘され、陸上自衛隊は新たな脅威に対応するための戦略を見直す必要があるとの意見がありました。
捕食植物ダーリング・コブラ」(Predaplant Darlingtonia Cobra)の ..
コブラの後継機についても、具体的な計画は未定であるものの、汎用武装ヘリへの移行が考えられていることがわかりました。